СтудебекерЪ для туризма

[detroit_diesel8]

Comments

[autoportret]

Вот бы такой порулить! Интересно, как они ездили, как светили фары. Предполагаю, что эти машины были рассчитаны на не очень хорошие дороги. Поэтому любопытно их поведение на ровном асфальте. В общем, страсть как интересно.

[detroit_diesel8]

Может на выставке удастся договориться? Я катался на ГАЗ-АА. Могу сказать сразу, рулевое тяжелое, коробка без синхронов требует двойного выжима, фары тускловатые, тормоза дубовые) Но там качество реставрации не самое лучшее было. Мог руль подклинивать и тормоза тоже.

[autoportret]

Надо будет реализовать. Не факт, что смогу договориться на выставке, но варианты имеются.

[detroit_diesel8]

Буду ждать интересного репортажа!

[afroukrainec]

опять же если увеличивать в тыщу раз, то за такие денжищи мерин хороший можно взять...

[detroit_diesel8]

Ну тогда Бенц, Мерседес и Студер играли примерно в одной лиге)

[zet63]

Цыгане шумною толпою в сорокаградусный мороз толкали жопой Студебекер.
(шутка времён 2 мировой.) Наших Во время войны "студера" сильно выручали.

[detroit_diesel8]

Но ирония в том, что Студебекер прославился именно как производитель легковых автомобилей)

[fvl1_01]

Наши в войну "Студером" и "Джиэмси" называли и "Интернейшл".

Грузовиков 6х6 2,5т поставили разных фирм = но кликуха прилипла одна - "Студер".

А все что 4х4 звали "Шевроле" - даже если это был "Форд"

[detroit_diesel8]

Так похожи и вообще)

СтудебекерЪ для туризма

[livejournal]

Пользователь zavodfoto сослался на вашу запись в своей записи « СтудебекерЪ для туризма» в контексте: [...] Оригинал взят у в СтудебекерЪ для туризма [...]

СтудебекерЪ для туризма

[livejournal]

Пользователь karhula сослался на вашу запись в своей записи « СтудебекерЪ для туризма» в контексте: [...] нал взят у в СтудебекерЪ для туризма [...]