Скотское отношение "лучшего" перевозчика
“Аэрофлот” у нас считается традиционно лучшей авиакомпанией. Народ шарахается от “Победы”, которая давно победила здравый смысл, а вот ему пока что еще доверяют. Реклама и пиар у этого авиаперевозчика не то, что мощные - мощнейшие. Из каждого утюга доносится голос утверждающий, что “Аэрофлот” на пассажиров большой и толстый не кладет.
Вот только действия самого “Аэрофлота” мешают поверить в эту сладко-приторную ложь.
Я был одним из тех, кто оказался в самой гуще той задницы, которая творилась у нас в Шереметьево первого декабря.
Вот такую красоту демонстрировал нам сайт (советую обратить пристальное внимание на время начала и окончания посадки, то ли - бред, то ли - лангольеры).
А вот что было на самом деле:
А вот письмо о регитсрации запроса, на который ответа нет до сих пор
И вот что я хочу сказать - да, талоны на питание нам выдавали. Аж два раза. Потому как рейса ждать пришлось больше восьми часов.
Но вот все остальное, происходившее там можно охарактеризовать всего лишь двумя словами - ад и треш.
И не надо ля-ля про плохие погодные условия. Самолеты других авиакомпаний летали, пусть с задержками, но небольшими. Даже Нордвинд, которому так же не наплевать на безопасность пассажиров, считал, что полетные условия не грозят бедой.
И лишь “Аэрофлот” переносил и переносил время вылетов. Причем переносил мерзко, трусливо - на полчаса, на час, и так - постоянно.
Возможно, у людей было меньше претензий, если бы им сказали - вам придется ждать часов восемь, а может быть десять. Расслабьтесь и постарайтесь не нервничать в этой непростой для всех ситуации, мы приносим извинения и работаем над тем, чтобы вы все могли вылететь как можно скорее.
Но нет.
Каждые полчаса время вылета переносилось, и если поначалу еще кто-то надеялся на чудо, то потом все уже прекрасно понимали - врут в очередной раз, бортов нет и в помине, но, тем не менее, людей гоняют от выхода к выходу.
Зачем? Замаскировать свою несостоятельность? Сделать вид, что авиакомпания не бездействует, пытается решить проблему?
Попытки “решить проблему” легко отслеживались по готовности колл-центра придти на помощь к пассажирам. Если в звонковую службу S7 удавалось дозвониться на 10 минуте, то “Аэрофлот” поступал проще - на 26 минуте звонка он попросту сбрасывал вызов, не отвечая.
Никакой информации от авиакомпании в колл-центр аэропорта не поступало, поэтому сотрудники самого “Шереметьева” дать достоверных сведений не могли.
А мы - сидели, ждали. При этом ждали не только мы, но и те люди, которые должны были встретить нашу группу в Набережных Челнах, организаторы нашей поездки в это время метались, пытаясь решить проблему с переносом времени трансферов, экскурсий, завтраков-обедов, наконец.
И это - на минуточку! - проблемы тех, у кого был билет на самый примитивный прямой перелет.
А те, кто “попал” с транзитами? Если подсчитать как финансовые, так и психологические их потери, мне становится…стыдно жаловаться. Вот именно - стыдно. Потому что на них, можно сказать, плюнули.
Теперь же мы подходим к самому вкусному - к десерту.
О том, что творилось в аэропорту, написали многие. Пожалуй, нам еще повезло. Меня, в отличие от Светланы Миронюк (если не лень, поищите ее посты о 1 декабря в ФБ), не запирали в самолете, отказываясь выпускать. А вот некоторых моих коллег так продержали, по часу, а то и больше.
Но вот ответа от “Аэрофлота” не получил никто. Даже с банальными, под копирку написанными извинениями.
При этом огромное количество пострадавших пассажиров - те люди, которые к компании относятся более чем лояльно. Специально выбирают рейсы именно этой компании. Постоянными клиентами являются.
В благодарность получают такое вот скотство.
Очень бы хотелось получить ответ от представителей компании - почему и за что? Потому как пока что напрашивается только один ответ - потому как пассажир и обязательства перед ним для “Аэрофлота” не в приоритете.
ЗЫ. На данный момент (17 часов 37 минут московского времени, 4 декабря 2017 года) группа моих друзей пытается вылететь в Волгоград. Посадка на их самолет даже не начиналась. Если верить этому скрину, она благополучно закончилась. То есть жопа продолжается. Аэрофлот, что происходит?
Вот только действия самого “Аэрофлота” мешают поверить в эту сладко-приторную ложь.
Я был одним из тех, кто оказался в самой гуще той задницы, которая творилась у нас в Шереметьево первого декабря.
Вот такую красоту демонстрировал нам сайт (советую обратить пристальное внимание на время начала и окончания посадки, то ли - бред, то ли - лангольеры).
А вот что было на самом деле:
А вот письмо о регитсрации запроса, на который ответа нет до сих пор
И вот что я хочу сказать - да, талоны на питание нам выдавали. Аж два раза. Потому как рейса ждать пришлось больше восьми часов.
Но вот все остальное, происходившее там можно охарактеризовать всего лишь двумя словами - ад и треш.
И не надо ля-ля про плохие погодные условия. Самолеты других авиакомпаний летали, пусть с задержками, но небольшими. Даже Нордвинд, которому так же не наплевать на безопасность пассажиров, считал, что полетные условия не грозят бедой.
И лишь “Аэрофлот” переносил и переносил время вылетов. Причем переносил мерзко, трусливо - на полчаса, на час, и так - постоянно.
Возможно, у людей было меньше претензий, если бы им сказали - вам придется ждать часов восемь, а может быть десять. Расслабьтесь и постарайтесь не нервничать в этой непростой для всех ситуации, мы приносим извинения и работаем над тем, чтобы вы все могли вылететь как можно скорее.
Но нет.
Каждые полчаса время вылета переносилось, и если поначалу еще кто-то надеялся на чудо, то потом все уже прекрасно понимали - врут в очередной раз, бортов нет и в помине, но, тем не менее, людей гоняют от выхода к выходу.
Зачем? Замаскировать свою несостоятельность? Сделать вид, что авиакомпания не бездействует, пытается решить проблему?
Попытки “решить проблему” легко отслеживались по готовности колл-центра придти на помощь к пассажирам. Если в звонковую службу S7 удавалось дозвониться на 10 минуте, то “Аэрофлот” поступал проще - на 26 минуте звонка он попросту сбрасывал вызов, не отвечая.
Никакой информации от авиакомпании в колл-центр аэропорта не поступало, поэтому сотрудники самого “Шереметьева” дать достоверных сведений не могли.
А мы - сидели, ждали. При этом ждали не только мы, но и те люди, которые должны были встретить нашу группу в Набережных Челнах, организаторы нашей поездки в это время метались, пытаясь решить проблему с переносом времени трансферов, экскурсий, завтраков-обедов, наконец.
И это - на минуточку! - проблемы тех, у кого был билет на самый примитивный прямой перелет.
А те, кто “попал” с транзитами? Если подсчитать как финансовые, так и психологические их потери, мне становится…стыдно жаловаться. Вот именно - стыдно. Потому что на них, можно сказать, плюнули.
Теперь же мы подходим к самому вкусному - к десерту.
О том, что творилось в аэропорту, написали многие. Пожалуй, нам еще повезло. Меня, в отличие от Светланы Миронюк (если не лень, поищите ее посты о 1 декабря в ФБ), не запирали в самолете, отказываясь выпускать. А вот некоторых моих коллег так продержали, по часу, а то и больше.
Но вот ответа от “Аэрофлота” не получил никто. Даже с банальными, под копирку написанными извинениями.
При этом огромное количество пострадавших пассажиров - те люди, которые к компании относятся более чем лояльно. Специально выбирают рейсы именно этой компании. Постоянными клиентами являются.
В благодарность получают такое вот скотство.
Очень бы хотелось получить ответ от представителей компании - почему и за что? Потому как пока что напрашивается только один ответ - потому как пассажир и обязательства перед ним для “Аэрофлота” не в приоритете.
ЗЫ. На данный момент (17 часов 37 минут московского времени, 4 декабря 2017 года) группа моих друзей пытается вылететь в Волгоград. Посадка на их самолет даже не начиналась. Если верить этому скрину, она благополучно закончилась. То есть жопа продолжается. Аэрофлот, что происходит?