Парад трамваїв 2014
Вчора, в суботу 25 жовтня, біля станції метро Оболонь, відбувався парад трамваїв. Було представлено десять моделей всіх часів:
Найстарійши учасник параду - Конка. Але в параді вона участі не брала ) Чи то коней не було, чи то просто вже рухатись не може.
Використовувався з 1891 по 1895. Кількість сидячих місць - 16, стоячих - 7. Витрати палива - чотири мішки сіна)
Ретро М-2М. Насправді, це лише копія старого трамваю, який ходив по екскурсйному маршруту з 1992 по 1999 рік. Мені, ще малим, пощастило покататись на ньому, вже по не існуючій гілці від Контрактової площі до початку бульв. Дружби Народі вздовж набережної Дніпра:
Трамвай мого дитинства -Татра Т-3. Експлуатується з 1964 року! Сидячих місць 34, стоячих - 134, хоча в буремні 90-ті, здається, що туди набивалось більше :) Всього в Києві використовується 107 подібних вагонів.
Ще один трамвай з дитинства Татра - 3М. Поїздка на ньому - джек-пот для малого школяра, тобто для мене. Їх було мало ). Королі життя - 40, мріють посидіти - 128.
Одеський К-1М. Відсиджують дупу - 25, качають ноги - 125. Виробляється на спільному україно-чеському підприємсті. Всього їх в Києві 9 штук:
Трисекційний трамвай K3R-N, вироблений на Київському заводі електротранспорту. Встигли сісти - 64, доводеться постояти - 201, салон з кондішеном. Така лялечка коштує 300-400 тис євро. В Києві на маршрутах 16 штук.
В салоні:
Ще один трисекційний трамвай від одеситів - К-1М8. Довжина 30,6 м, Вдають що сплять, або читають газету - 67, чекають поки хтось встане -220
Трамвай Т3-UA-3 вироблений Київпастрансом спільно з Київським електромеханічним заводом. Щасливчиків -29, невдах -141. В експлутації 6 одиниць по київським коліям:
Передостанній учасник параду K3R-NNP. Вироблений в 2013 році. Комфортно дивляться у вікно - 64, ненавидять тих, хто комфортно дивиться у вікно -236 . Максимальна надзвукова швидкість - 70 км на годину . На маршрутах в столиці лише один такий склад
Дупа:
І останнім йшов вагон-наливайка (ресторан). Швидкість - 10 пляшок оковитої на годину. Кількість пасажирів - хто скинувся. Кількість лежачих місць - ненормована. До речі, столи там вже були накриті:
Людей було нереальо багато, тому сфотографувати щось добре в мене не вийшло.
За організацію ставлю двійку! Людей запрошували на 12.00, ми на стільки приїхали. Ледь встигли подивитись половину, як ведучий оголосив, що всі трамваї закривають і починається парад. Після параду травмаї поїхали у невідомому напрямку. Чого не можна було напистаи, щоб люди приходили на годину раніше для ознайомлення з рухомим складом ? Для мене це загадка...але за ідею хвалю! Молодці.
Найстарійши учасник параду - Конка. Але в параді вона участі не брала ) Чи то коней не було, чи то просто вже рухатись не може.
Використовувався з 1891 по 1895. Кількість сидячих місць - 16, стоячих - 7. Витрати палива - чотири мішки сіна)
Ретро М-2М. Насправді, це лише копія старого трамваю, який ходив по екскурсйному маршруту з 1992 по 1999 рік. Мені, ще малим, пощастило покататись на ньому, вже по не існуючій гілці від Контрактової площі до початку бульв. Дружби Народі вздовж набережної Дніпра:
Трамвай мого дитинства -Татра Т-3. Експлуатується з 1964 року! Сидячих місць 34, стоячих - 134, хоча в буремні 90-ті, здається, що туди набивалось більше :) Всього в Києві використовується 107 подібних вагонів.
Ще один трамвай з дитинства Татра - 3М. Поїздка на ньому - джек-пот для малого школяра, тобто для мене. Їх було мало ). Королі життя - 40, мріють посидіти - 128.
Одеський К-1М. Відсиджують дупу - 25, качають ноги - 125. Виробляється на спільному україно-чеському підприємсті. Всього їх в Києві 9 штук:
Трисекційний трамвай K3R-N, вироблений на Київському заводі електротранспорту. Встигли сісти - 64, доводеться постояти - 201, салон з кондішеном. Така лялечка коштує 300-400 тис євро. В Києві на маршрутах 16 штук.
В салоні:
Ще один трисекційний трамвай від одеситів - К-1М8. Довжина 30,6 м, Вдають що сплять, або читають газету - 67, чекають поки хтось встане -220
Трамвай Т3-UA-3 вироблений Київпастрансом спільно з Київським електромеханічним заводом. Щасливчиків -29, невдах -141. В експлутації 6 одиниць по київським коліям:
Передостанній учасник параду K3R-NNP. Вироблений в 2013 році. Комфортно дивляться у вікно - 64, ненавидять тих, хто комфортно дивиться у вікно -236 . Максимальна надзвукова швидкість - 70 км на годину . На маршрутах в столиці лише один такий склад
Дупа:
І останнім йшов вагон-наливайка (ресторан). Швидкість - 10 пляшок оковитої на годину. Кількість пасажирів - хто скинувся. Кількість лежачих місць - ненормована. До речі, столи там вже були накриті:
Людей було нереальо багато, тому сфотографувати щось добре в мене не вийшло.
За організацію ставлю двійку! Людей запрошували на 12.00, ми на стільки приїхали. Ледь встигли подивитись половину, як ведучий оголосив, що всі трамваї закривають і починається парад. Після параду травмаї поїхали у невідомому напрямку. Чого не можна було напистаи, щоб люди приходили на годину раніше для ознайомлення з рухомим складом ? Для мене це загадка...але за ідею хвалю! Молодці.