МКЖД. Возвращение истории. Остановочный пункт ПОТЫЛИХА

[vadimrazumov.ru]

Первоначально Потылиха являлась остановочным пунктом, при посредстве которого станция Воробьевы горы производила бы обмен вагонами с составами, следующими с магистральной Московско-Брянской железной дороги через соединительную ветку № 22 (действует до сих пор). Однако в связи с размещением путей на высокой насыпи (порядка 12ти метров над

Comments

[carina_marina]

Очень интересную серию Вы создали!)
И совершенно замечательно, что эти здания уцелели и восстановлены.
Модерн - это украшение любого города)

[uldorthecursed]

Спасибо!
Железнодорожная архитектура всегда очень интересна...

[aborigenarbata]

Очень интересно и познавательно! Вся серия про МКЖД просится в отдельную книгу или в развернутую брошюру.

[ext_3839467]

мы на пути к выпуску книги )

[m_u_s_t_a_f_a]

Если затеете краудфандинг, я охотно поучаствую.

[lakshmi_mi]

Потылиха как-то звучит не очень поэтично.

[sergey_vg]

Проект был круче, восстановили конечно почти из руин, но как-то не то

[vadimrazumov.ru]

Скорее не восстановили, а косметику навели.

[sergey_vg]

Даже плитку всю закрасили и мост не восстановили

[vadimrazumov.ru]

По хорошему чтобы сделать научную реставрацию каждого здания надо около 3-5 лет, а про деньги даже не говорю