Почти Хоббит
В воскресенье нас сдуло шквалом с горы в Колорадо, а в понедельник мы уже летели домой. Но приключения же!
Наши рейсы, к счастью, не отменили. Но вот шаттл в аэропорт потихонечку откладывал выезд на десять минут там, на пять минут здесь, а потом просто опаздал на 25 минут сверху всех этих откладываний, так что в аэропорт мы приехали за 20 минут до окончания приёма багажа. Но сочувствовавшее нам семейство с младенцами и бабушками-дедушками из Флориды оставило нам передние седенья в автобусе, чтобы мы могли выйти побыстрее. А у багажной двери автобуса в аэропорту мгновенно возник носильщик, который почти что с криками "поберегись" привез наши лыжи прямо к стойке регистрации. А там, ура!, не было очереди.
Из Миннеаполиса мы должны были вылететь в 9 вечера, но наш рейс задерживался на час, потом ещё на час, потом ещё на полчаса. А потом надо было искать новый экипаж, так как прежний был на работе уже больше 8 часов и им никуда лететь не полагалось. Потом экпипаж нашли, но потеряли грузчиков. Улетели мы в час ночи.
А в Детройте в 4 утра мы искали багаж. На багажной ленте крутилось три одиноких чемодана, ни один из них не был нашим. Я пошла искать наши лыжи в отдел крупногабаритного багажа, который в это время должен был быть давно закрыт. Но там были лыжи. Но не наши. Тётушка, которая их мне там показала, увидела у меня в руке квитанции, взяла их все, пошла искать их в системе и обнаружила, что весь наш багаж был у них в недрах багажного отделения. После чего она исчезла в этих недрах на 20 минут и вынырнула оттуда уже со всеми нашими чемоданами и лыжами. Потом дома я обнаружила, что квитанции я ей дала с нашего рейса в Колорадо, а не обратно.
А потом у нас не завелась машина. За неделю на холоде разрядился аккумулятор. Муж-и-отец отправился искать помощь. И нашёл какого-то парня, который подъехал к нам на машине, ни у кого не оказалось кабелей, да и не подобраться было к нашему аккумулятору. А потом он сказал, что поедет в их оффис безопасности авиакомпании, где должна быть переносная батарея как раз на случай зимы. А когда он приехал обратно, то ещё и извинялся, что долго её не мог найти. И никаких денег при этом не взял.
Так что, да, совсем как в Хоббите. Мы попали в череду неприятностей и сложностей, но всякий раз кто-нибудь приходил нам на помощь.
Наши рейсы, к счастью, не отменили. Но вот шаттл в аэропорт потихонечку откладывал выезд на десять минут там, на пять минут здесь, а потом просто опаздал на 25 минут сверху всех этих откладываний, так что в аэропорт мы приехали за 20 минут до окончания приёма багажа. Но сочувствовавшее нам семейство с младенцами и бабушками-дедушками из Флориды оставило нам передние седенья в автобусе, чтобы мы могли выйти побыстрее. А у багажной двери автобуса в аэропорту мгновенно возник носильщик, который почти что с криками "поберегись" привез наши лыжи прямо к стойке регистрации. А там, ура!, не было очереди.
Из Миннеаполиса мы должны были вылететь в 9 вечера, но наш рейс задерживался на час, потом ещё на час, потом ещё на полчаса. А потом надо было искать новый экипаж, так как прежний был на работе уже больше 8 часов и им никуда лететь не полагалось. Потом экпипаж нашли, но потеряли грузчиков. Улетели мы в час ночи.
А в Детройте в 4 утра мы искали багаж. На багажной ленте крутилось три одиноких чемодана, ни один из них не был нашим. Я пошла искать наши лыжи в отдел крупногабаритного багажа, который в это время должен был быть давно закрыт. Но там были лыжи. Но не наши. Тётушка, которая их мне там показала, увидела у меня в руке квитанции, взяла их все, пошла искать их в системе и обнаружила, что весь наш багаж был у них в недрах багажного отделения. После чего она исчезла в этих недрах на 20 минут и вынырнула оттуда уже со всеми нашими чемоданами и лыжами. Потом дома я обнаружила, что квитанции я ей дала с нашего рейса в Колорадо, а не обратно.
А потом у нас не завелась машина. За неделю на холоде разрядился аккумулятор. Муж-и-отец отправился искать помощь. И нашёл какого-то парня, который подъехал к нам на машине, ни у кого не оказалось кабелей, да и не подобраться было к нашему аккумулятору. А потом он сказал, что поедет в их оффис безопасности авиакомпании, где должна быть переносная батарея как раз на случай зимы. А когда он приехал обратно, то ещё и извинялся, что долго её не мог найти. И никаких денег при этом не взял.
Так что, да, совсем как в Хоббите. Мы попали в череду неприятностей и сложностей, но всякий раз кто-нибудь приходил нам на помощь.