Внезапно мысль в сторону.
Задумался тут про дирижабли.
Классический рецепт - водород. Минусы - пожароопасен, аццке течёт.
Современный вариант - горячий воздух. Минусы - мизерная подъёмная сила (полкило с куба в лучшем случае), нужна термостойкая оболочка.
И тут я вспомнил старика Циолковского и меня стукнуло: ПАР!!! Паровой дирижабль! В смысле - цельнометаллическая оболочка, наполненная паром! Молярная масса - 18, это уже, считай, на треть меньше, чем воздух, так его ещё и подогреть придётся хотя бы до тех же пары сотен градусов, что у монгольфьера! Итого, считай, грамм семьсот-восемьсот с куба будет!
В общем, да, фантазия моя страшна в своём безумном полёте...
И нет, я не скажу, ЧТО меня сподвигло на мысли в столь странном направлении... как говорят в Годвилле - "тебе всё равно никто не поверит". ;-)
Классический рецепт - водород. Минусы - пожароопасен, аццке течёт.
Современный вариант - горячий воздух. Минусы - мизерная подъёмная сила (полкило с куба в лучшем случае), нужна термостойкая оболочка.
И тут я вспомнил старика Циолковского и меня стукнуло: ПАР!!! Паровой дирижабль! В смысле - цельнометаллическая оболочка, наполненная паром! Молярная масса - 18, это уже, считай, на треть меньше, чем воздух, так его ещё и подогреть придётся хотя бы до тех же пары сотен градусов, что у монгольфьера! Итого, считай, грамм семьсот-восемьсот с куба будет!
В общем, да, фантазия моя страшна в своём безумном полёте...
И нет, я не скажу, ЧТО меня сподвигло на мысли в столь странном направлении... как говорят в Годвилле - "тебе всё равно никто не поверит". ;-)