Граждане, а сколько вражеских кораблей и судов потопили торпедные катера северного флота в вов? По пл и авиации цифры в целом ищутся, а вот по ним что-то никак, если не считать каких-то совсем раздутых советских официозов.
Данные Мирослава Морозова, публиковались в журнале "Морская кампания" №7 - 2010:
6.10.1941 - норвежское каботажное судно «Bjørnungen» (165 брт) потоплено у о. Стуре-Эккере торпедой ТКА №12 (типа Д-3).
24.4.1942 - германская ПЛ U-454 повреждена у Варде глубинными бомбами ТКА №13 и №14 (типа Д-3).
21.6.1943 - норвежский мотобот «Foula» (103 брт), ранее поврежденный германской авиацией (экипаж пытался перейти на нашу сторону), абордирован и затоплен у Вайтолахти ТКА №12 и №13 (типа Д-3).
7.5.1944 - норвежский мотобот «Moder-II» (124 брт) абордирован и затоплен у Лилле-Эккерея ТК-215, ТК-218 и ТК-219 (типа «Higgins»).
28.6.1944 - германский транспорт «Nerissa» (992 брт) потоплен у Петсамо ТК-239 и ТК-241 (типа «Vosper»).
15.7.1944 - норвежский мотобот «Hugin» (124 брт) абордирован и подорван подрывными патронами в Варангер-фьорде ТК-239 (типа «Vosper»). Реально «Hugin» не затонул, а был на следующий день отбуксирован немцами в Вадсё,
( ... )
Если свести боевую эффективность по флотам, то получается что ТК Г-5 лучше было бы вовсе не строить, а построив и испытав с десяток Г-5, все ресурсы этого проекта использовать для создания торпедно-сторожевого катера с тремя или двумя двигателями, и на основе конструкции и технологии МО-4.
В итоге получив тот самый необходимейший для флота - советский раумбот. Протяжённая изрезанная береговая линия с моножеством мелей, устьев рек и мелких островных архипелагов - прямо ставила такую задачу перед руководством и командованием РККФ.
Если свести боевую эффективность по флотам, то получается что ТК Г-5 лучше было бы вовсе не строить, А что вместо них? а построив и испытав с десяток Г-5, все ресурсы этого проекта использовать для создания торпедно-сторожевого катера с тремя или двумя двигателями, и на основе конструкции и технологии МО-4. Всё ресурсы?Это имеется в виду моторы ГАМ-34 ака АМ-34 верно ведь?Это который " все его запланированные варианты поступали к самолетостроителям с опозданием на год, два, а то и больше от плановых сроков."(С)
В итоге получив тот самый необходимейший для флота - советский раумбот. И когда данный раунбот собираетесь производить к каковскогому году?))
Если что напоминаю Г-5 ушли в соновном на- ...Тихий океан(почему как и что см "Приключения катера смелый"-неплохо отражен дух эпохи абордажи кораблей, удары авиацией по эсминцам императоского флота Японии и проч-мирные и милые 30-е годы!ДО хасана и хал хин гола!)
( ... )
Comments 19
Данные Мирослава Морозова, публиковались в журнале "Морская кампания" №7 - 2010:
6.10.1941 - норвежское каботажное судно «Bjørnungen» (165 брт) потоплено у о. Стуре-Эккере торпедой ТКА №12 (типа Д-3).
24.4.1942 - германская ПЛ U-454 повреждена у Варде глубинными бомбами ТКА №13 и №14 (типа Д-3).
21.6.1943 - норвежский мотобот «Foula» (103 брт), ранее поврежденный германской авиацией (экипаж пытался перейти на нашу сторону), абордирован и затоплен у Вайтолахти ТКА №12 и №13 (типа Д-3).
22.12.1943 - норвежское каботажное судно «Marie» (250 брт) потоплено торпедой ТКА №13 (типа Д-3).
7.5.1944 - норвежский мотобот «Moder-II» (124 брт) абордирован и затоплен у Лилле-Эккерея ТК-215, ТК-218 и ТК-219 (типа «Higgins»).
28.6.1944 - германский транспорт «Nerissa» (992 брт) потоплен у Петсамо ТК-239 и ТК-241 (типа «Vosper»).
15.7.1944 - норвежский мотобот «Hugin» (124 брт) абордирован и подорван подрывными патронами в Варангер-фьорде ТК-239 (типа «Vosper»). Реально «Hugin» не затонул, а был на следующий день отбуксирован немцами в Вадсё, ( ... )
Reply
Reply
Наверняка есть, еще и уточняется постоянно. Обратитесь к Мирославу Эдуардовичу.
Reply
Reply
Reply
двузначные наши постройки, трёхзначные - лендлиз?
Reply
Reply
жаль
Reply
В итоге получив тот самый необходимейший для флота - советский раумбот. Протяжённая изрезанная береговая линия с моножеством мелей, устьев рек и мелких островных архипелагов - прямо ставила такую задачу перед руководством и командованием РККФ.
Reply
Reply
А что вместо них?
а построив и испытав с десяток Г-5, все ресурсы этого проекта использовать для создания торпедно-сторожевого катера с тремя или двумя двигателями, и на основе конструкции и технологии МО-4.
Всё ресурсы?Это имеется в виду моторы ГАМ-34 ака АМ-34 верно ведь?Это который " все его запланированные варианты поступали к самолетостроителям с опозданием на год, два, а то и больше от плановых сроков."(С)
В итоге получив тот самый необходимейший для флота - советский раумбот.
И когда данный раунбот собираетесь производить к каковскогому году?))
Если что напоминаю Г-5 ушли в соновном на- ...Тихий океан(почему как и что см "Приключения катера смелый"-неплохо отражен дух эпохи абордажи кораблей, удары авиацией по эсминцам императоского флота Японии и проч-мирные и милые 30-е годы!ДО хасана и хал хин гола!)
( ... )
Reply
Leave a comment