Последний сталинский удар
Оригинал взят у sokura в Последний сталинский удар
Оригинал взят у vvdom в Последний сталинский удар
Во время войны к нам залетела "летающая крепость" наши "партнеров". Прикрываясь формально соглашениями с японцами, мы ее не вернули. Сталин поручил Туполеву сделать копию. Туполев был оскорблен в лучших чувствах:
--мы можем сделать лучше!
- Сделайте копию!
Вот этот эпизод любят вспоминать из нашей пятой колонны - мол ни на что не годные уроды даже фотоаппарат скоприровали, что висел в кабине.
Не любят вспоминать того, что после создания клона Сталин вновь вызвал Туполева и поставил задачу создать самолет вот с этими характеристиками - Сталину нужен был бомбовоз для "изделия", которое готовил его "кровавый сатрап" Лаврений Берия, и о чем Туполев, ес-но не догадывался.
- Но это невозможно, товарищ Сталин!
- большевики решали и не такие задачи, а Родина даст вам все необходимое, идите и выполняйте!
Originally posted by aleks070565 at Счастье
Оригинал взят у arguendi в Счастье
Ту-95 - стратегический бомбардировщик-ракетоносец. По классификации НАТО - Bear (Медведь).
Спроектирован в 1951. Первый полет - в 1952. Запущен в серию в 1956. На боевое дежурство встал в 1957.
Первый удар по реальному противнику - 17 ноября 2015 года.
Думаю, если у машин есть эмоции, он сейчас счастлив.
+ Оригинал взят у judgesuhov в На земле, в небесах и на море. Крылатые близнецы (продолжение)
Начало с морскими и сухопутными КР тут. Теперь же перемещаемся выше. В небо.
3. В небесах
Х-55
С инициативным предложением о разработке компактной дозвуковой КР Дубнинское МКБ «Радуга» обратилось в правительство еще в 1971 году. Но долгое время их инициативу игнорировали - подобная ракета считалась "бесперспективной" (сразу вспоминается история с изобретением "динамической защиты"). А после пиар-компании американцами "нового вида оружия" (КР) - руководство срочно потребовало разработать оружие аналогичного класса.
Через два года - в 1978 году уже было запущено производство ракет Х-55 (другое название РКВ-500). На вооружение ракету приняли в 1983 г. Х-55 оснащалась малогабаритным двухконтурным турбореактивным двигателем Р95-300, выдвигающемся из корпуса перед пуском.
Стратегический бомбардировщик Ту-95МС - носитель КР воздушного базирования
Кстати, было опасение, что "Новатор" ракету КС-122 не усппет довести до ума, и потому Х-55 тоже получила диаметр корпуса 0,514м и складное оперение - для возможности использования пуска из 533-мм торпедных аппаратов.
В качестве пусковой установки для Х-55 используется внутрифюзеляжная многопозиционная (т.н. "револьверная") катапультная установка МКУ-6-5 (6 ракет) и подкрыльевые катапультные установки АКУ-2 и АКУ-3 (по 1 ракете).
Носители:
- стратегический бомбардировщик Ту-160 (2 МКУ-6-5 - 12 шт.),
- стратегический бомбардировщик Ту-95МС (1 МКУ-6-5 - 6 шт.), на Ту-95МС-16 + 10 шт. на внешней подвеске.
Дальность полета: 2500 км.
Боевая часть: ядерная, 200 Кт.
Х-55СМ («изделие 125», РКВ-500Б) - с конформными баками и дальностью полета 3500 км. За характерную форму получили прозвище «щекастые». На вооружение принята в 1987 году;
Крылатая ракета Х-55СМ
Х-555 - глубоко модифицированный неядерный вариант ракеты с улучшенной системой управления, в которой помимо инерциально-доплеровской системы используется также оптико-электронная система коррекции и спутниковая навигация. Массу БЧ увеличили до 410 кг, за счет чего упала дальность полета: 2000 км.
Х-555 на подвеске МКУ-6-5
Х-101
Новая стратегическая крылатая ракета с увеличенной дальностью пуска.
Ракета оснащена автономной корреляционно системой «Спрут» с оптико-электронной системой коррекции траектории полёта, приемником системы ГЛОНАСС, а также телевизионной системой наведения на конечном участке полета. Позволяет поражать не только стационарные, но и движущиеся объекты.
Принята на вооружение в 2013 году.
Носители:
Ту-95МСМ - 8 шт.
Ту-160 - 12 шт.
Дальность полета: 5000-5500 км.
Боевая часть: 400 кг
Х-102 - вариант ракеты с ядерной боевой частью.
Окончание следует...
+ Оригинал взят у judgesuhov в Первое боевое применение КРБД Х-101
Не успел я закончить рассказ про КРБД РФ (легки на помине! как говорится - "долго жить будут" ©), как Министерство обороны РФ опубликовало ролик о массированном ударе дальней авиацией по объектам ИГИЛ в Сирии.
В видеоролике засветились новейшие крылатые ракеты большой дальности Х-101 (максимальная дальность пуска до 5500 км), подвешиваемые в отсеки вооружения стратегических бомбардировщиков Ту-160:
6 ракет Х-101 на внутрифюзеляжной многопозиционной катапультной установке МКУ-6-5
Собственно - сам ролик:
P.S.
Ту-95, соответственно, применили КР Х-555.
Ну это если вдруг кому интересно. :)
Оригинал взят у vvdom в Последний сталинский удар
Во время войны к нам залетела "летающая крепость" наши "партнеров". Прикрываясь формально соглашениями с японцами, мы ее не вернули. Сталин поручил Туполеву сделать копию. Туполев был оскорблен в лучших чувствах:
--мы можем сделать лучше!
- Сделайте копию!
Вот этот эпизод любят вспоминать из нашей пятой колонны - мол ни на что не годные уроды даже фотоаппарат скоприровали, что висел в кабине.
Не любят вспоминать того, что после создания клона Сталин вновь вызвал Туполева и поставил задачу создать самолет вот с этими характеристиками - Сталину нужен был бомбовоз для "изделия", которое готовил его "кровавый сатрап" Лаврений Берия, и о чем Туполев, ес-но не догадывался.
- Но это невозможно, товарищ Сталин!
- большевики решали и не такие задачи, а Родина даст вам все необходимое, идите и выполняйте!
Originally posted by aleks070565 at Счастье
Оригинал взят у arguendi в Счастье
Ту-95 - стратегический бомбардировщик-ракетоносец. По классификации НАТО - Bear (Медведь).
Спроектирован в 1951. Первый полет - в 1952. Запущен в серию в 1956. На боевое дежурство встал в 1957.
Первый удар по реальному противнику - 17 ноября 2015 года.
Думаю, если у машин есть эмоции, он сейчас счастлив.
+ Оригинал взят у judgesuhov в На земле, в небесах и на море. Крылатые близнецы (продолжение)
Начало с морскими и сухопутными КР тут. Теперь же перемещаемся выше. В небо.
3. В небесах
Х-55
С инициативным предложением о разработке компактной дозвуковой КР Дубнинское МКБ «Радуга» обратилось в правительство еще в 1971 году. Но долгое время их инициативу игнорировали - подобная ракета считалась "бесперспективной" (сразу вспоминается история с изобретением "динамической защиты"). А после пиар-компании американцами "нового вида оружия" (КР) - руководство срочно потребовало разработать оружие аналогичного класса.
Через два года - в 1978 году уже было запущено производство ракет Х-55 (другое название РКВ-500). На вооружение ракету приняли в 1983 г. Х-55 оснащалась малогабаритным двухконтурным турбореактивным двигателем Р95-300, выдвигающемся из корпуса перед пуском.
Стратегический бомбардировщик Ту-95МС - носитель КР воздушного базирования
Кстати, было опасение, что "Новатор" ракету КС-122 не усппет довести до ума, и потому Х-55 тоже получила диаметр корпуса 0,514м и складное оперение - для возможности использования пуска из 533-мм торпедных аппаратов.
В качестве пусковой установки для Х-55 используется внутрифюзеляжная многопозиционная (т.н. "револьверная") катапультная установка МКУ-6-5 (6 ракет) и подкрыльевые катапультные установки АКУ-2 и АКУ-3 (по 1 ракете).
Носители:
- стратегический бомбардировщик Ту-160 (2 МКУ-6-5 - 12 шт.),
- стратегический бомбардировщик Ту-95МС (1 МКУ-6-5 - 6 шт.), на Ту-95МС-16 + 10 шт. на внешней подвеске.
Дальность полета: 2500 км.
Боевая часть: ядерная, 200 Кт.
Х-55СМ («изделие 125», РКВ-500Б) - с конформными баками и дальностью полета 3500 км. За характерную форму получили прозвище «щекастые». На вооружение принята в 1987 году;
Крылатая ракета Х-55СМ
Х-555 - глубоко модифицированный неядерный вариант ракеты с улучшенной системой управления, в которой помимо инерциально-доплеровской системы используется также оптико-электронная система коррекции и спутниковая навигация. Массу БЧ увеличили до 410 кг, за счет чего упала дальность полета: 2000 км.
Х-555 на подвеске МКУ-6-5
Х-101
Новая стратегическая крылатая ракета с увеличенной дальностью пуска.
Ракета оснащена автономной корреляционно системой «Спрут» с оптико-электронной системой коррекции траектории полёта, приемником системы ГЛОНАСС, а также телевизионной системой наведения на конечном участке полета. Позволяет поражать не только стационарные, но и движущиеся объекты.
Принята на вооружение в 2013 году.
Носители:
Ту-95МСМ - 8 шт.
Ту-160 - 12 шт.
Дальность полета: 5000-5500 км.
Боевая часть: 400 кг
Х-102 - вариант ракеты с ядерной боевой частью.
Окончание следует...
+ Оригинал взят у judgesuhov в Первое боевое применение КРБД Х-101
Не успел я закончить рассказ про КРБД РФ (легки на помине! как говорится - "долго жить будут" ©), как Министерство обороны РФ опубликовало ролик о массированном ударе дальней авиацией по объектам ИГИЛ в Сирии.
В видеоролике засветились новейшие крылатые ракеты большой дальности Х-101 (максимальная дальность пуска до 5500 км), подвешиваемые в отсеки вооружения стратегических бомбардировщиков Ту-160:
6 ракет Х-101 на внутрифюзеляжной многопозиционной катапультной установке МКУ-6-5
Собственно - сам ролик:
Click to viewP.S.
Ту-95, соответственно, применили КР Х-555.
Ну это если вдруг кому интересно. :)