Работа Probok.net в Подмосковье: июль 2013
В апреле 2013 г., после встречи с и.о. губернатора А.Ю. Воробьевым мы начали работу по оптимизации движения в Московской области. Расскажу, что сделано, чем занимаемся и что планируем.
Во-первых, анализ самых проблемных узлов.
Берем самое гиблое место и локальными методами попытаться его оперативно разрулить. Пока по просьбе Главного управления дорожного хозяйства Московской области (ГУДХ МО) мы подготовили пакеты по трем узлам:
Волоколамское шоссе - Ильинское шоссе (оперативные меры / полная версия)
Шереметьевское шоссе - Лобненское шоссе (оперативные меры / полная версия)
Район Трёхгорка в Одинцове (оперативные меры)
Пакеты по Волоколамскому шоссе и Лобне уже рассмотрены и с большой долей вероятности будут реализованы в этом году. Имею в виду, конечно, пакеты оперативных мер. Пакет по Трехгорке на рассмотрении.
Во-вторых, программы по оптимизации движения в населенных пунктах.
Берем целый город и проводим анализ с подготовкой предложений по светофорами, знакам, разметке, локальным мероприятиям. Все это по нашей инициативе. Готовых программ пока нет. В работе программы по Ногинску, Ступино, в планах Долгопрудный.
В-третьих, программы по оптимизации магистралей.
Тут пока все было по нашей инициативе. Причем 3 программы мы подготовили еще до начала работы с Московской областью:
- Пятницкое шоссе от Митино до ММК (оперативные меры)
- Каширское шоссе от МКАД до М4 «Дон» (оперативные меры / полная версия)
- Носовихинское шоссе (оперативные меры)
В ближайшее время займемся трассами А107 и А108 (малой и большой бетонками). Первое предложение по регулировке светофоров на пересечении А107 и Пятницкого шоссе уже готово, будем добиваться его скорейшей реализации.
В-четвертых, программы точечных локальных мер по всей области.
Область еще до начала работы с нами подготовила губернаторскую программу «Удобный поворот» (23 мероприятия). Суть программы - строительство правоповоротных уширений для более быстрого проезда перекрестков. У нас таких предложений по Москве было много и несколько десятков уже реализованы. Мы проанализировали эту программу. По нашему мнению, большинство мер полезные и нужные, но некоторые требуют доработки, а некоторые можно даже отложить. Вот мероприятия программы «Удобный поворот» на карте.
Кроме того, руководство Московской области заинтересовалось нашим экспериментом по правому повороту на красный при установленной металлической стрелке.
Мы собрали два десятка мест, где такие стрелки можно установить в Подмосковье. Ждем принятия решения.
Пока ГАИ области согласилось начать с 5-ти адресов (в Климовске - с Серпуховской ул. на Симферопольскую ул.,
в Подольске с Октябрьского проспекта на ул. Кирова, с Большой Серпуховской ул. на ул. Володи Дубинина, в Домодедово - с автодороги Образцово на проспект Туполева, в Люберецком районе (поселок Красково) - с Егорьевского шоссе на Кореневское шоссе).
Но и те места, где металлическую стрелку установить не удастся, не пропадут: следующим шагом мы предложим поставить там обычную светофорную правоповоротную секцию. То есть собранные адреса послужат основой для еще одной программы по Московской области.
Кстати, первая правоповоротная секция по нашему предложению уже установлена!
Это на перекрестке Каширского шоссе и Молоковского (Володарского) шоссе, полностью наше предложение по нему описано здесь.
Еще одной программой станет установка кнопок вызова пешеходной фазы на светофоре. Сплошь и рядом в Подмосковье есть переходы, пешеходы по которым ходят редко, а красный машинам исправно включается. Зачем? Если пешеходов нет, пусть горит зеленый. Такие кнопки, кстати, актуальны не только на прямых участках, но и на некоторых перекрестках.
Далее, мы начали учет и анализ всех предложений, которые нам оставили жители Подмосковья на сайте и форуме Roads.ru. Это большая работа и займет она не один месяц. Будем включать предложения в программы локальных мероприятий. Вот текущая версия карты предложений.
Наша команда по Подмосковью
Активно по Московской области работают несколько аналитиков. Главный ответственный за Подмосковье - Сергей Еремеев serj-e, на него приходится главный объем работы по сбору и обработке небольших предложений. Он же свел воедино анализ пакета «Удобный поворот», подготовил пакет по Носовихинскому шоссе. Григорий Песков - автор программ по самым сложным узлам - Волоколамскому шоссе и Лобне, по Пятницкому шоссе. Александр kimsansan подготовил пакет по Трехгорке. Сергей Герасимов готовит предложения по Ступино. Илья Шафранов mousemaster2012 - автор анализа Каширского шоссе на МКАД. В общем, команда сильная и хорошо поработавшая в Москве.
Если есть предложения, оставляйте их здесь, на сайте Probok.net и на форуме Roads.ru, а также пишите serj-e. Постепенно проработаем всё.
Во-первых, анализ самых проблемных узлов.
Берем самое гиблое место и локальными методами попытаться его оперативно разрулить. Пока по просьбе Главного управления дорожного хозяйства Московской области (ГУДХ МО) мы подготовили пакеты по трем узлам:
Волоколамское шоссе - Ильинское шоссе (оперативные меры / полная версия)
Шереметьевское шоссе - Лобненское шоссе (оперативные меры / полная версия)
Район Трёхгорка в Одинцове (оперативные меры)
Пакеты по Волоколамскому шоссе и Лобне уже рассмотрены и с большой долей вероятности будут реализованы в этом году. Имею в виду, конечно, пакеты оперативных мер. Пакет по Трехгорке на рассмотрении.
Во-вторых, программы по оптимизации движения в населенных пунктах.
Берем целый город и проводим анализ с подготовкой предложений по светофорами, знакам, разметке, локальным мероприятиям. Все это по нашей инициативе. Готовых программ пока нет. В работе программы по Ногинску, Ступино, в планах Долгопрудный.
В-третьих, программы по оптимизации магистралей.
Тут пока все было по нашей инициативе. Причем 3 программы мы подготовили еще до начала работы с Московской областью:
- Пятницкое шоссе от Митино до ММК (оперативные меры)
- Каширское шоссе от МКАД до М4 «Дон» (оперативные меры / полная версия)
- Носовихинское шоссе (оперативные меры)
В ближайшее время займемся трассами А107 и А108 (малой и большой бетонками). Первое предложение по регулировке светофоров на пересечении А107 и Пятницкого шоссе уже готово, будем добиваться его скорейшей реализации.
В-четвертых, программы точечных локальных мер по всей области.
Область еще до начала работы с нами подготовила губернаторскую программу «Удобный поворот» (23 мероприятия). Суть программы - строительство правоповоротных уширений для более быстрого проезда перекрестков. У нас таких предложений по Москве было много и несколько десятков уже реализованы. Мы проанализировали эту программу. По нашему мнению, большинство мер полезные и нужные, но некоторые требуют доработки, а некоторые можно даже отложить. Вот мероприятия программы «Удобный поворот» на карте.
Кроме того, руководство Московской области заинтересовалось нашим экспериментом по правому повороту на красный при установленной металлической стрелке.
Мы собрали два десятка мест, где такие стрелки можно установить в Подмосковье. Ждем принятия решения.
Пока ГАИ области согласилось начать с 5-ти адресов (в Климовске - с Серпуховской ул. на Симферопольскую ул.,
в Подольске с Октябрьского проспекта на ул. Кирова, с Большой Серпуховской ул. на ул. Володи Дубинина, в Домодедово - с автодороги Образцово на проспект Туполева, в Люберецком районе (поселок Красково) - с Егорьевского шоссе на Кореневское шоссе).
Но и те места, где металлическую стрелку установить не удастся, не пропадут: следующим шагом мы предложим поставить там обычную светофорную правоповоротную секцию. То есть собранные адреса послужат основой для еще одной программы по Московской области.
Кстати, первая правоповоротная секция по нашему предложению уже установлена!
Это на перекрестке Каширского шоссе и Молоковского (Володарского) шоссе, полностью наше предложение по нему описано здесь.
Еще одной программой станет установка кнопок вызова пешеходной фазы на светофоре. Сплошь и рядом в Подмосковье есть переходы, пешеходы по которым ходят редко, а красный машинам исправно включается. Зачем? Если пешеходов нет, пусть горит зеленый. Такие кнопки, кстати, актуальны не только на прямых участках, но и на некоторых перекрестках.
Далее, мы начали учет и анализ всех предложений, которые нам оставили жители Подмосковья на сайте и форуме Roads.ru. Это большая работа и займет она не один месяц. Будем включать предложения в программы локальных мероприятий. Вот текущая версия карты предложений.
Наша команда по Подмосковью
Активно по Московской области работают несколько аналитиков. Главный ответственный за Подмосковье - Сергей Еремеев serj-e, на него приходится главный объем работы по сбору и обработке небольших предложений. Он же свел воедино анализ пакета «Удобный поворот», подготовил пакет по Носовихинскому шоссе. Григорий Песков - автор программ по самым сложным узлам - Волоколамскому шоссе и Лобне, по Пятницкому шоссе. Александр kimsansan подготовил пакет по Трехгорке. Сергей Герасимов готовит предложения по Ступино. Илья Шафранов mousemaster2012 - автор анализа Каширского шоссе на МКАД. В общем, команда сильная и хорошо поработавшая в Москве.
Если есть предложения, оставляйте их здесь, на сайте Probok.net и на форуме Roads.ru, а также пишите serj-e. Постепенно проработаем всё.