Переразметка в Москве в 2018

[crusandr]

2018-й год стал одним из самых урожайных по переразметке дорог Москвы. Реализовано несколько десятков проектов Центра организации дорожного движения, и на небольших улицах, и на крупных магистралях.

Так выглядит карта наших проектов, реализованных в 2018

Comments

[xz100500]

>Моховая улица

стало хуже. на пересечении с кремлевской набережной - адская содомия, ее 5 полос сужают до одной и кремлевцы нагло лезут влево оттормаживая весь поток моховой.
и А полоса встречная на моховой просто превратила выход около метро в содом - бутылочное горлышко.
и это не говоря о том, что вся разметка там прожила ровно полгода, сейчас ее уже стерли под 0.

На Моховой всегда было плохо (+)

[ext_4197884]

И там всегда будет плохо, потому что сюда в центр приходят полосы в соотношении 3 к 1.

Если сузят Кремлевскую набережную и Большую Полянку, выровняют пропускную способность - тогда ещё есть надежда.

Re: На Моховой всегда было плохо (+)

[xz100500]

до А-полосы и дурацкого памятника было лучше, лично сравнивал

Re: На Моховой всегда было плохо (+)

[ext_4197884]

Просто затор сместился на 100 метров.
Зато теперь есть провозная способность у наземного транспорта и остановка туевой хучи маршрутов у станции м. Боровицкая.

Большая Филёвская (+)

[ext_4197884]

А насчёт переразметки Большой Филёвской ничего не слышно?

Re: Большая Филёвская (+)

[crusandr]

Так в районе Минской ее переразметили, 2 полосы к перекрестку. А что еще можно сделать без ущерба?

Re: Большая Филёвская (+)

[ext_4197884]

Там 2 полосы со времён палеозойской эры. P.S. А, к перекрёстку - да, хорошее дело.
На остальном протяжении типично 1,5 + 1,5 полосы. Только на перекрестке с Физкультурным в сторону центра выделен поворот налево, и перед Барклая 2 полосы в сторону области.
А надо обособить левые повороты. То-есть сделать 1+1 и выделенный карман налево. На всех перекрестках.

Сейчас люди едут вечером домой - и с Большой Филёвской все забивают Барклая. Физкультурный и так забит. Это не нормально.
Нужны хорошие внутрирайонные связки. Да, их популярность может оказаться значительной. А что лучше: отправлять на перепробеги?
Сейчас на Барклая люди стоят на красный и смотрят на пустую БФ.

Re: Большая Филёвская (+)

[crusandr]

Тут палка о двух концах. Сейчас в 1,5 полосах люди порой едут в 2 ряда прямо. Вот так: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=sat%2Cstv%2Csta&ll=37.486737%2C55.747020&mode=search&panorama%5Bdirection%5D=76.241870%2C1.788507&panorama%5Bpoint%5D=37.505985%2C55.750521&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C75.316179&sll=37.622504%2C55.753215&sspn=1.034088%2C0.499542&text=%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%20%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%8F%20%D0%AD%D0%B9%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%88%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0&z=16... )

[alex_bordachev]

съезд с внешней трёшки на волгоградку из центра - все едут в три ряда, а по разметке один. С Нахимовского от Севастопольского на Каширку в область - то же самое. Либо разметку перерисовать, либо дрючить хамов.

Светофоры у метро Каширская в центр по утрам создают пробищу...

[crusandr]

Съезд с внешнего ТТК на Волгоградку - вряд ли что-то изменится, пока не расширят Волгоградку. Штрафовать - да, можно, напишите предложение на transport.mos.ru по установке камеры.

Светофоры у м. Каширская перестанут быть мега-проблемой через год, когда откроется участок Южной рокады.

[alex_bordachev]

спасибо

[ext_3880988]

Так там уже стоит Камера, на съезде с внешнего ТТК на Волгоградский)

[lazoukov]

Нельзя ли на четной стороне начала Эйзенштейна вернуть парковку "елочкой", что была до "Его улицы"? Количество парковочных мест сократилось в разы, тротуар и так был дальше - просто сделали "пакрасате" и получился шлак.

[crusandr]

А можно фото того, что получилось? На панорамах нету.

[lazoukov]

Можно. На панорамах - то, что было, подозреваю. А вот что стало. Можно исправить ситуацию, разрешив залезать на тротуар носом - люди ходят по основному тротуару за газоном (на фото он справа за кадром), а этот похорошевший тротуар не используется пешеходами.

[ezhick]

Жаль, что адский косяк на Звенигородке у Макдака так и не исправили, хотя я вам о нем писал. Каждый вечер проблемы и конфликты.

[crusandr]

Отправлю коллегам. Не бросите в меня ссылкой на описание проблемы и/или иллюстрацию? Кажется, там не прикрытый островком выезд с Макдака?

[ezhick]

Сорри, что не сразу. Сразу не мог, потом забыл. Ссылкой не кину, давно было. Опишу суть: при движении в область совершенно логично добавили один ряд справа, который уходит на поворот в Макдональдс, без возможности проехать по нему прямо. В этот же ряд теперь безопасный выезд из Макдональдса.

Но вот не учли две вещи:
1. Мудаков. Оные мудаки кладут на знак и разметку и через треугольник безопасности ломятся прямо. Результат - выезд из мака перестает быть безопасным, и ,что гораздо хуже. законопослушные водилы, не вставшие в правый ряд, оказываются отрезаны от съезда на дублер. Отсюда конфликты и аварии.
2. Знак о том, что правый ряд уйдет на поворот в мак висит ОЧЕНЬ поздно, уже перед поворотом и так, что издали он не виден. А ранее есть только знак о расширении дороги на один ряд. То есть едущий первый раз логично перестраивается в правый ряд для съезда на дублер и попадает в ловушку. Нужно знак сделать более информативным - что новый ряд - только на поворот в мак.

[crusandr]

1. А что предлагается? Поставить камеру за проезд по островку?
2. Знак, что новый ряд только на поворот, существует только в ПНСТ. Или какой-то другой имеете в виду?