Видеорегистратор снял выкат Ту-204 на М3

[cooper_johns]

Уже есть ролик на ютубе, который снят с автомобиля проезжавшего в тот момент , когда Ту-204 Red Wings выбросило на трассу М3. Слышно, что автомобиль задели части от разрушающегося самолета. Удивительно как мало автомобилей на дороге. Иначе там была бы куча-мала...

Click to view

После торца ВПП около 220 метров до забора. И еще метров 60 до дороги. На этом

Comments

[kot__matroskin]

Обледенение полосы, которое прохлопал АДП?

К примеру, перелетик, сцепление замерили, народ вырубает реверс, а тут оооооооп-п-п-п-па! Сборка факторов могла быть сложной. А если задняя центровка, и его жали рылом в полосу? Вот и просвистели полполосы

[cooper_johns]

Сумма факторов...
В общем, да. Полоса длинная и если сесть в начале в touchzone (300 метров от торца), то выкатывания не должно было быть.

[kot__matroskin]

Прочитал детали - борт был легким, сажали на фоне вечернего падения температуры, как я понимаю. Явно дожимали, а с АДП дали неверный коэффициент сцепления. Значит реверс держали не до конца, вот и выкатились. а не замеряли, потому что массово боролись с новогодним трафиком. Распиздяйство наземных служб, как обычно, свалят на пилотов, они мертвые, им се равно.

[cooper_johns]

Если борт легкий, то и посадочная скорость ниже. Значит и пробег короче.
Реверс обычно выключают до 100 км/час, чтобы в воздухозаборник не попал горячий поток от реверса и с полосы чего-нибудь не задуло. Т.е. на 240 км/час сели, включили реверс, на 110 км/час выключили. Остальное с помощью тормозов.

[nor_man_volk]

Судя по комментам европейцев, распространённости видеорегистраторов - это особенность исключительно России.

[cooper_johns]

Может в европах они законодательно запрещены?

[cooper_johns]

Неудачное стечение обстоятельств...