Рижское чудо Максима Литвинова

[colonelcassad]

Comments

[ext_4560290]

Захватили власть которая по их словам "Валялась " Ну это давняя русская традиция - переть все что к полу не привинчено. Надо сказать попользовались они этой властью себе всласть и в полное удовольствие. Поимели Россию матушку и ее доверчивых людей во все отверстия цельных 70 с лишком лет.

[ext_4560290]

А с чего у вас такая уверенность ? Илья Муромец первый самолет прообраз ДА и тяжелой бомбардировочной авиации и конструктор Сикорский тоже наверное бы говнопинанием рядышком со мной занимались ?

[jonathanpreest]

Бомбардировочная авиация в первой мировой войне была мягко говоря в зачаточном состоянии и ничего не решала - Илья Муромец в этом смысле был чуть более чем бесполезен. А вот что было реально полезно и о чём царская Россия могла только мечтать - это артсистемы крупных калибров, которыми владела Германия и которых не было у Николая.

[posadnik]

капитализм живительный.
Лет 10 назад встречал тут в ЖЖ материальчик о том как Путилов постарался и пролоббировал чтобы сбросили с госзаказа пермскую Мотовилиху как конкурента - а сам нужное производство крупного калибра не потянул.

[ext_3731313]

Тольку-то с этих систем крупного калибра, вы их как по бездорожью гужевым транспортом перемещать-то собираетесь?

[posadnik]

то есть, армии хватит и трехлюймовок под французский снаряд, да?

[ext_3731313]

То есть при том развитии транспорта трехдюймовка это практически максимальный калибр орудия обладающий хоть сколько-нибудь мобильностью. Основные орудия полевой артиллерии в то время у немцев 77-мм полевая пушка образца 1896, а у французов 75-мм образца 1895. Все, что крупнее 107-мм относится в то время к малоподвижной крепостной артиллерии, при том, что война планировалась маневренная, а не траншейная.

(Глядя в потолок)

[posadnik]

шестидюймовка не мобильна, ага.
И немецкая 15-см никогда не знала конной тяги, чо.

[ext_3731313]

Артсистемы крупных калибров имеют огромный вес и лошадками, особенно в условиях бездорожья перемещаются с огромным трудом.

[posadnik]

"муромцев" за всю войну построено 79. Всего одна эскадрилья - машины на ее пополнение. Главное препятствие - нет двигателей чтобы их таскать в воздухе, даже проволока на расчалки нужна французская.
Немцы клепали аналогичной вместимости "гота" сотнями. И сотнями летали бомбить Лондон.
Есть разница?

[ext_3731313]

Немцы в 1942 году реактивный Ме-262 гонять начали, в то время как СССР только-только М-82 на ЛаГГ-3 поставил, потому что климовских двигателей не хватало. "Есть разница"? Почему ее в РИ-то не должно было быть?

[posadnik]

потому что ник то не заявляет что СССР был в реактивной авиации впереди планеты всей. И потому что СССР начал войну на И-16, а закончил войну на Ла-5 и Ла-7.
А вранья о том что Россия была в ПМВ огого какой крутой - полно. Отверточная сборка, по сути. И одна модель и в 14-м, и в 17-м. Но дрочильщиков на "муромцев" - вагон.

[ext_3731313]

Ну, так и остальные войну далеко не на "Метеорах" с "Шутингстарами" начинали, а на "Гладиаторах" и прочих "Хоках". Россия не была в ПМВ "огого какой крутой", а была как и всю остальную свою историю, включая советский период, страной догоняющего развития, а в период ПМВ еще и глубоко аграрной, а не индустриально-развитой, как ведущие европейские державы, поэтому никакого криминала в отверточной сборке здесь нет.

[posadnik]

Россия начала и закончила войну на одних и тех же "Муромцах", и емнимс еще 2-3 моделях самолетов, которые все были уже в 1915 году и требовали импортных комплектующих. Это регресс.
Германия начала на хрупких птичках "таубе", а закончила - на "гота". Так же в танковых войсках.

[ext_3731313]

Октябрьская революция произошла только в России, но ни в одной из других европейских держав говно не пинают, почему-то?