Электричкой из Москвы

[claire_1973]

"Зато мы делаем ракеты и перекрыли Енисей"(с)... Нет, уже не катит... С ракетами (зондами, космическими кораблями, спутниками etc.)  последнее время сплошные проблемы. Правда недавно тут одна "Булава" все же, говорят, куда-то взлетела, но на общем фоне потерялась. А заново "перекрыть" Енисей после аварии 2009-го планируется кажется только к 2014-му

Comments

[claire_1973]

:)) "Электро-сигареты" в электропоездах просто пока особо не прижились.

[claire_1973]

Копоратив - дело тонкое. С добрым утром!

Ваша запись опубликована в LJTimes

[ljtimes]

Редакторы LiveJournal посчитали вашу запись интересной и добавили ее в дайджест LJTimes по адресу: http://www.livejournal.com/ljtimes

Электричкой из Москвы

[pingback_bot]

User ombudskid referenced to your post from Электричкой из Москвы saying: [...] Оригинал взят у в Электричкой из Москвы [...]

[ghalgha]

вот он наглядный пример расслоения общества, и кто то скажет мне, что эти вип-экспрессы содержатся на доходах от продажи билетов? Имхо, РЖД -это черная дыра российского бюджета, наверно самая черная и "дыристая" его дыра. Знаю это не понаслышке.

[claire_1973]

Приходилось ездить на этих поездах и в рабочее время, на ВИП не тянет - просто быстрее, удобнее и туалеты работают. Не враги Росии, которые в обязательном порядке на электропоезде, идущем по маршруту более сорока минут (а не четыре часа), устраивают место для отправления естественных надобностей.

Вот скандал недавно был в ФРГ:
http://nedostreljani.livejournal.com/169429.html

Про различия в эстетике вагона умолчу.

[ghalgha]

дааа, завидую немцам, нет слов. Умеют же люди жить. А вот, что касается естественных надобностей, то это связано с пьянством. Несколько бутылок пивасика и поездка в 40 минут, покажется очень долгой. випами я экспрессы назвал, за их чистоту относительно обычных электричек.

[claire_1973]

Люди такие же как наши. Отношение немножко другое. Про 40 минут Вы, безусловно, правы. Но вот про два-четыре часа в межобластных электричках с единственным и закрытым туалетом - недоработки перевозчика, об исправлении которых стоит и подумать. Я даже критиковать не буду, мне повезло, но много людей ездят каждый день на работу и обратно те самые сто-триста километров, иногда (зимой) на холоде.

//випами я экспрессы назвал, за их чистоту относительно обычных электричек.

Тогда понятно. И есть возможность выбора. Хотелось бы, конечно, чтобы победа в конкрентной борьбе одного и того же перевозчика обеспечивалась выбором не только между пещерным и относительно человеческим.

[igorszone]

Ух, аж ностальгия пробила, последний раз нашу родную электричку видел изнутри в году, наверное, 1991-ом. :)
А картины, так это просто намёк зайцу - купи билет, а то придет Хаджи-Мурат и будет тебе суд Шамиля.

[claire_1973]

:))) // А картины, так это просто намёк зайцу - купи билет, а то придет Хаджи-Мурат и будет тебе суд Шамиля.

В экспрессах зайцев в промышленных масштабах нет. Там ходят специально обученные тетеньки-проводницы и билеты безбилетным продают. Летом было "без комиссии", сейчас - не знаю.