Как мы отожгли
Этот пост навеян похожим постом в сообществе virtualshopping.
Небольшая предыстория. Мы с tkachом частенько залазим в говны, хоть наши машины для этого не приспособлены. Но мы всё равно в говны залазим. Потом из этих говен приходится вылазить, а честенько выдергивать из них своих друзей и знакомых. Лично у меня в багажнике постоянно ездит пневмодомкрат (такой пузырь, который поднимает машину на 60 см с полностью лежачего на пузе положения, когда обычный домкрат не подлезет), саперная лопатка (жена подарила после того, как пару раз сели на брюхо), траки противоскольжения (пару раз очень здорово спасали), профессиональная буксировочная динамическая стропа ProComp с усилием на разрыв 18 тонн.
Вот про последнюю приблуду и пойдет речь. Штука очень полезная, но у нее по краям замкнутые петли. Вкручивающийся в машину буксировочный крюк вовсе даже не крюк, а петля, то есть тоже замкнутый. Продеть стропу в крюк и как-то ее завязать несколько проблематично, потому что стропа немного эээээ жесткая для этого. Но выход есть - дополнительно купить буксировочные шаклы. Шакл - это та же буксировочная петля, только разборная, которая позволяет продеть в нее стропу и штатный буксировочный крюк автомобиля. Короче, вот такая мандула:
И нет бы пойти в любой магазин 4х4 и купить? Но мы с tkachом решили выпендриться и заказали 4 шакла (2 ему, 2 мне) из США. Долго выбирали, решили взять самые крутые, 8.5 тонн на разрыв и всего 20 долларов за пару. Купили, нам их выслали, шли они 3 месяца и вчера они пришли...
На машину Ткача он вообще не наделся. Сказать, что у нас была истерика, это не сказать ничего! Эта херь весит 2.5 кг каждая, толщина обода ДЮЙМ (2.5 см), им убить можно! Представляю шок наших таможенников: "Совсем дальнобои оборзели - железки из Америки заказывают!"
В общем, друзья, читайте описание того, что собираетесь купить.
Небольшая предыстория. Мы с tkachом частенько залазим в говны, хоть наши машины для этого не приспособлены. Но мы всё равно в говны залазим. Потом из этих говен приходится вылазить, а честенько выдергивать из них своих друзей и знакомых. Лично у меня в багажнике постоянно ездит пневмодомкрат (такой пузырь, который поднимает машину на 60 см с полностью лежачего на пузе положения, когда обычный домкрат не подлезет), саперная лопатка (жена подарила после того, как пару раз сели на брюхо), траки противоскольжения (пару раз очень здорово спасали), профессиональная буксировочная динамическая стропа ProComp с усилием на разрыв 18 тонн.
Вот про последнюю приблуду и пойдет речь. Штука очень полезная, но у нее по краям замкнутые петли. Вкручивающийся в машину буксировочный крюк вовсе даже не крюк, а петля, то есть тоже замкнутый. Продеть стропу в крюк и как-то ее завязать несколько проблематично, потому что стропа немного эээээ жесткая для этого. Но выход есть - дополнительно купить буксировочные шаклы. Шакл - это та же буксировочная петля, только разборная, которая позволяет продеть в нее стропу и штатный буксировочный крюк автомобиля. Короче, вот такая мандула:
И нет бы пойти в любой магазин 4х4 и купить? Но мы с tkachом решили выпендриться и заказали 4 шакла (2 ему, 2 мне) из США. Долго выбирали, решили взять самые крутые, 8.5 тонн на разрыв и всего 20 долларов за пару. Купили, нам их выслали, шли они 3 месяца и вчера они пришли...
На машину Ткача он вообще не наделся. Сказать, что у нас была истерика, это не сказать ничего! Эта херь весит 2.5 кг каждая, толщина обода ДЮЙМ (2.5 см), им убить можно! Представляю шок наших таможенников: "Совсем дальнобои оборзели - железки из Америки заказывают!"
В общем, друзья, читайте описание того, что собираетесь купить.