Строители метро

[chistoprudov]

Один день из жизни бригады проходчиков на участке ветки от депо «Лихоборы» к трассе северного участка Люблинско-Дмитровской линии. Один день, а точнее смена. Под землей нет разницы - день наверху, или ночь

Comments

[poun]

Вот это и есть, настоящая работа! Некоторые фотки прям как из фантастического фильма. :-)

[mnagaitsev]

Крутотенюшка! Последние несколько репортажей производства в кадрах стали появляться люди - это здорово!
Клевое радиуправление на 42, 47!

[zavodfoto]

Отличный репортаж!

[iyaushev]

по дискавери фильм недавно был, про тоже самое, тока заграницей.

[ext_2185617]

ага)

[maratische]

"Вопрос знатокам-читателям. На фотографии желтый кран (самый правый) разгружает вагонетки с породой через небольшой портал (правее крана) внутрь которого заезжает самосвал. Загруженные самосвалы перевозят породу на 500 метров и выгружают ее на отвал, откуда обычные экскаваторы перегружают породу в другие самосвалы, которые едут уже куда-то далеко на свалку. Вопрос: Почему нельзя загружать сразу те самосвалы, которые будут ездить на свалку. Зачем сделано дополнительное звено с перегрузкой? "
кеширование :)
могу предположить, что отвоз породы от вагонеток должен идти постоянно, не смотря на погоду, пробки, выходные и тд.
А график вывоза из отвала уже может гулять..

[rashpeel]

+1

Эти люди делают метро там где мне жить. Очень приятно с ними познакомиться.

А про секретный "туалет" я могу, конечно, догадываться, но тоже разглашать здесь не буду :)