А что у нас с авторынком?..

[chet_nik]

При двух равных условиях для первичного и вторичного рынков в виде минимализма "коробка автомат и кондиционер", и ценнике до 500 000 рублей, получается либо Лада Гранта (Калина Универ как вариант), либо 5-6-7 летний седан (хэтчбек) Солярис, Степвэй, Фокус, если очень повезёт Шэ_Круз, с пробегом от 65 до 125 тысяч километров

Comments

[turkish_r]

Я бы брал Калину. Была у меня. При всех прочих равных запчасти на порядок дешевле остальных.

[chet_nik]

Вот и я потихоньку склоняюсь к Калине Универ.

[makatyn]

Купил Гранта Лифтбек,неделю катаюсь.Нормальная наша российская машинка.
Но самая лучшая из всех ЛАД,безусловно Самара 2114,покупать надо только её,год выпуска 2012,2013 да и и 2011 можно.
Проехал на 14-ой 2007 года выпуска 402 тыс км без ремонта движка,он и сейчас масло не ест,а расход как у новой Гранты Лифтбек,на которую я поменял любимую машинку.Все 10 лет заливал только 95 бензин,ТНК и Лукойл.Конструктивно 2114 более совершенна,хотя в Гранте есть много современных наворотов,как электрический газ,но тросик дроссельной заслонки 2114 лучше,более плавно позволяет ехать и экономить бензин,прекрасно отработал все 10 лет и ещё поработает.
Платить за Гранту,самую простую,почти 500 тыс руб,как в наших салонах - извращение и издевательство над нашим народом.

[chet_nik]

По 2114 понятно. Вопросов нет.
И по цене на новые соглашусь - максимум 350 т.р.