Лидувенский мост - крупнейший в Литве.
Примерно на полдороге между Каунасом и Шауляем, в стороне от больших дорог, рядом с деревушкой Лидувене (Lyduvenai), в окружении полей и лесов, находится самый длинный и высокий в Литве железнодорожный мост - Лидувенский (Lyduvenu tiltas).
Длина его почти 600 метров, высота - 42, ширина - 4,5 м.
Далее 10 фото:
Впервые мост здесь появился в 1916г. Построили его немцы, захватившие эту территорию в ходе Первой мировой войны.
Он представлял собой громадную деревянную эстакаду в "американском" стиле и назван был в честь фельдмаршала Гинденбурга (Feldmarschall Hindenburg Brucke).
(страшно представить, сколько дерева ушло на это сооружение!).
Но конструкция оказалась слишком шаткой и ненадежной.
И тогда в 1918г был построен новый мост, мощный и основательный, в виде железной фермы на железобетонных опорах.
Новый и старый мосты рядом:
Видать немцы всерьез планировали остаться в Литве, раз почти в самом конце Первой мировой, после 4 лет изнурительной войны, строят здесь, вдали от Германии, столь серьезное сооружение.
Немцы же через 26 лет и взорвали мост. Было это в 1944 г, при отступлении вермахта из Прибалтики.
Восстановлен (фактически построен заново) он был уже советскими военными строителями в 1951-52гг.
"Советский" мост отличается от "немецкого" конструкцией опор - раньше они были сплошные, а теперь с "окном" в центре.
Всего опор 8, 3 по одну сторону дороги...
...и 5 по другую.
На первом плане - речушка Dubysa, которая, собственно и дает Лидувенскому мосту право называться мостом, а не виадуком.
Мост, разумеется, является стратегическим объектом и хорошо охраняется. Однако недавно он был признан также туристической достопримечательностью и на него стали даже организовывать экскурсии (нечасто и по предварительной записи, но тем не менее).
Координаты - 55.505392, 23.086333
Статья в Википедии (по-литовски)
Старые фото взяты отсюда:
Страница в Facebook
Форум на miestai.net
Совет автомобилистам - дорога сюда лучше со стороны Каунаса (от трассы Е85 (А1) через Расеняй), там более-менее хороший асфальт. В сторону Шауляя (трассы Е77) идет очень пыльная щебенка.
Длина его почти 600 метров, высота - 42, ширина - 4,5 м.
Далее 10 фото:
Впервые мост здесь появился в 1916г. Построили его немцы, захватившие эту территорию в ходе Первой мировой войны.
Он представлял собой громадную деревянную эстакаду в "американском" стиле и назван был в честь фельдмаршала Гинденбурга (Feldmarschall Hindenburg Brucke).
(страшно представить, сколько дерева ушло на это сооружение!).
Но конструкция оказалась слишком шаткой и ненадежной.
И тогда в 1918г был построен новый мост, мощный и основательный, в виде железной фермы на железобетонных опорах.
Новый и старый мосты рядом:
Видать немцы всерьез планировали остаться в Литве, раз почти в самом конце Первой мировой, после 4 лет изнурительной войны, строят здесь, вдали от Германии, столь серьезное сооружение.
Немцы же через 26 лет и взорвали мост. Было это в 1944 г, при отступлении вермахта из Прибалтики.
Восстановлен (фактически построен заново) он был уже советскими военными строителями в 1951-52гг.
"Советский" мост отличается от "немецкого" конструкцией опор - раньше они были сплошные, а теперь с "окном" в центре.
Всего опор 8, 3 по одну сторону дороги...
...и 5 по другую.
На первом плане - речушка Dubysa, которая, собственно и дает Лидувенскому мосту право называться мостом, а не виадуком.
Мост, разумеется, является стратегическим объектом и хорошо охраняется. Однако недавно он был признан также туристической достопримечательностью и на него стали даже организовывать экскурсии (нечасто и по предварительной записи, но тем не менее).
Координаты - 55.505392, 23.086333
Статья в Википедии (по-литовски)
Старые фото взяты отсюда:
Страница в Facebook
Форум на miestai.net
Совет автомобилистам - дорога сюда лучше со стороны Каунаса (от трассы Е85 (А1) через Расеняй), там более-менее хороший асфальт. В сторону Шауляя (трассы Е77) идет очень пыльная щебенка.