Про...Boeing 747-4HQ(ER)(F)
Пока я готовлю очередной пост про Киев, мне в голову пришла мысль о том, что я давно не показывал никакие самолеты, а я все-таки работаю в этой области :)
Этот Boeing 747-4HQ(ER)(F)(SCD) уникален тем, что это последний изготовленный самолет в модификации 747-400. По счету это 1419 самолет в линейке Boeing 747.
F/13 | 1/1000s | ISO400 | FL50mm | смотреть на карте | смотреть 1920*1200
747-400ERF (747-400ER Freighter - "грузовой, повышенной дальности") является грузовой модификацией модели 747-400ER, проект которой был запущен 30 апреля 2001. 747-400ERF идентичен 747-400F, за исключением увеличенного максимального взлётного веса, что позволяет авиакомпаниям перевозить больше груза. В отличие от 747-400F на эту модификацию не устанавливаются дополнительные топливные баки.
Первый 747-400ERF был передан авиакомпании Air France (через лизинговую компанию ILFC) 17 октября 2002 г. 747-400ERF имеет "максимальный взлётный вес" 412769 кг и максимальную полезную нагрузку 112760кг. Он позволяет авиакомпаниям выбирать между дополнительными 9980 кг груза по сравнению с грузовой модификацией 747-400 и дополнительными 972 км дальности. Самолёт имеет максимальную дальность 9200 км (на 525 км больше, чем другие грузовые модификации 747-400), более прочные фюзеляж, шасси и части крыла, а также новые шины большей размерности.
Этот Boeing 747-4HQ(ER)(F)(SCD) уникален тем, что это последний изготовленный самолет в модификации 747-400. По счету это 1419 самолет в линейке Boeing 747.
F/13 | 1/1000s | ISO400 | FL50mm | смотреть на карте | смотреть 1920*1200
747-400ERF (747-400ER Freighter - "грузовой, повышенной дальности") является грузовой модификацией модели 747-400ER, проект которой был запущен 30 апреля 2001. 747-400ERF идентичен 747-400F, за исключением увеличенного максимального взлётного веса, что позволяет авиакомпаниям перевозить больше груза. В отличие от 747-400F на эту модификацию не устанавливаются дополнительные топливные баки.
Первый 747-400ERF был передан авиакомпании Air France (через лизинговую компанию ILFC) 17 октября 2002 г. 747-400ERF имеет "максимальный взлётный вес" 412769 кг и максимальную полезную нагрузку 112760кг. Он позволяет авиакомпаниям выбирать между дополнительными 9980 кг груза по сравнению с грузовой модификацией 747-400 и дополнительными 972 км дальности. Самолёт имеет максимальную дальность 9200 км (на 525 км больше, чем другие грузовые модификации 747-400), более прочные фюзеляж, шасси и части крыла, а также новые шины большей размерности.