Судьба корпусов часового завода

[is000]

Сегодня наткнулся на интересную заметку. В Челябинске открылась третья в России площадка единого информационного сервисного центра ОАО "РЖД". Площадь 1600 квадратных метров, два операторских зала и учебный центр, численность рабочих мест - 230. Но самое интересное, что центр, как сообщается, расположен в одном из зданий бывшего часового завода

Comments

[vedmed1969]

тем не менее, вывеска "Часовой завод "Молния" пока на старом месте.

[is000]

Видимо, он съеживается, как шагреневая кожа.

А собственники завода (или все-таки территории?) пытаются заниматься другими видами бизнеса: Собственники челябинского часового завода «Молния» планируют построить в Карабаше фабрику по производству джинсовых изделий.

[vedmed1969]

кстати, сняли вывеску

[is000]

Все-таки похоже, что завод окончательно помер.
При раскопках в интернете обнаружились интересные факты. В мае 2009 года против часового завода было возбуждено дело о нарушении закона о конкуренции. Суть была в том, что часовой завод был единственным в России производителем авиационных часов, которые ставятся на вертолеты Ми-28Н. И завод уклонялся от заключения договора с компанией Росвертол на поставку этих часов. Подробнее тут.
В июле того же года, после рассмотрения, дело закрыли, поскольку часовой завод не уклонялся от поставок. Он не заключал длительных договоров (контрактов) на поставку, но по запросу просто выставлял счет на поставку партии. В деталях тут.

Подозреваю, что руководство завода уже тогда видело что дело плохо и поэтому и не брало на себя долгосрочных обязательств.