>Помню только, что здесь функционировал автовокзал, Автобусы стояли перед старым вокзалом, но сам автовокзал был в левом крыле нового здания. До начала реконструкции в 1999. Потом еще был период, когда из ж/д вокзала автовокзал "выселили", а "Синегорье" еще не построили. И тогда билеты продавали в кассах прямо на улице. Зимой совсем жесть была - по полчаса на морозе стоять...
>В этом плане тоже вспоминаются вокзалы, где по надписям и указателям легко можно найти нужный путь, и, наоборот, какие-то запутанные, тёмные, переполненные людьми
Екатеринбург? ) Особенно в 80-90-х контраст был - в Челябинске - современный вокзал, а там... Сейчас после реконструкции там тоже лучше стало, но по сравнению с Челябинском все равно пожалуй вокзал в Екб проигрывает... Справедливости сказать, по аэропортам всё строго наоборот. Да и южный автовокзал в Екб получше выглядит, чем "спортвокзал" челябинский. Правда северный а/в в Екб пожалуй еще более убогий.
В советское время таких "зимних садов" на вокзале не было, зато вдоль окон стояли кадки с большими пальмами, которые иногда даже цвели. Будучи школьником, специально ездил с родителями на них смотреть. В 90-е пальмы постепенно исчезли- видимо, перестали за ними ухаживать...
Comments 9
Reply
Автобусы стояли перед старым вокзалом, но сам автовокзал был в левом крыле нового здания. До начала реконструкции в 1999. Потом еще был период, когда из ж/д вокзала автовокзал "выселили", а "Синегорье" еще не построили. И тогда билеты продавали в кассах прямо на улице. Зимой совсем жесть была - по полчаса на морозе стоять...
Reply
Екатеринбург? )
Особенно в 80-90-х контраст был - в Челябинске - современный вокзал, а там...
Сейчас после реконструкции там тоже лучше стало, но по сравнению с Челябинском все равно пожалуй вокзал в Екб проигрывает...
Справедливости сказать, по аэропортам всё строго наоборот. Да и южный автовокзал в Екб получше выглядит, чем "спортвокзал" челябинский. Правда северный а/в в Екб пожалуй еще более убогий.
Reply
Reply
Reply
Leave a comment