Рудименты спецслужб. Легендарная "Tesla"
Редкий советский фильм о милиции, снятый в 70-е и 80-е, обходился без автомобиля, на крыше которого был закреплен синий маячок "Tesla". Точнее - не просто маячок, а целое сигнально-говорящее устройство, но в памяти многих сохранились именно эти непривычно большие мигалки оригинальной формы. По названию конторы понятно, что поставлялись они в Советский Союз из братской Чехословакии. Впрочем, и польские товарищи, и румынские, и весь прочий соцлагерь тоже получали СГУ "Тесла" для транспорта своих спецслужб.
Сколько лет уже нет ни Союза, ни ЧССР, да и производство самих устройств прекратилось вместе с разделением их исторической родины на разные государства. Казалось бы, в наши дни такие СГУ можно встретить только в тематических музеях, либо на выставках ретромобилей. А вот не-а. Кое-где они до сих пор продолжают торчать на крышах "чрезвычайных" машин, причем некоторые вполне себе исправны.
Надо сказать, что основные пожарные авто, а также пожтехника специального назначения, почти никогда не комплектовались СГУ этой модели. Заводы-изготовители обычно ставили классические синие маячки-"стаканы". За исключением оперативно-служебного и всякого другого штабного транспорта, на котором чехословацкая "шайба" все же имелась:
Источник: частная коллекция Максима Шелепенкова.
По стране не шерстил, но конкретно в Самарской области и сейчас стоят на боевом дежурстве пожарки с памятной и выдающейся "Теслой" на крыше. Все они, разумеется, не заводского монтажа, а старый добрый колхоз-тюнинг (он же - колхозинг) руками водителей и бойцов:
К примеру, на этой АЦ-40 (130) 63Б советское СГУ давно не работает. Здесь, к слову, представлена "Тесла" раннего образца - от поздних ее отличал более тёмный плафон-колпак:
И если тёпло-ламповому ЗИЛ-130 советская "Тесла" соответствует ходя бы в рамках исторического периода, то вот на современных пожарно-спасательных автомобилях "шайба" из Чехословакии смотрится реально по-колхозному:
И так показалось не только мне, но и большим дядям в погонах - очень уж любят они нагнуть подчиненных за всякий неуставняк, дай только повод. Поэтому, спустя недолгое время, данный АПП-0,8-20/200 (331041) 023ПВ лишился своей "Теслы", взявшейся невесть откуда:
Нашу музейную и отъегоренную "Волгу" ГАЗ-24 (там тоже установлена "шайба") МВД СССР показывать уж не буду, подожду иного повода. Во-первых, таких выставочных ретромашин по стране много, в интернетах обильно засвечены. Во-вторых, на то она и музейная, а не на боевом дежурстве.
Любопытно, что в сети неожиданно масса предложений/объявлений о продаже СГУ "Тесла" в различном состоянии - и рабочих, и неисправных. Ценникам я и вовсе удивился: от 5 до 30 тысяч рублей. То есть что - спрос рождает предложение? Только кому эти устройства сейчас нужны? Регулярно читаю отчеты своих френдов с автовыставок и автопробегов, из музеев транспорта и многочисленных частных коллекций, и думал, что все, кто хотел себе такую мигалку, давно ей обзавелись. А оно вон как - целый рынок образовался..
Такие "шайбы".
Сколько лет уже нет ни Союза, ни ЧССР, да и производство самих устройств прекратилось вместе с разделением их исторической родины на разные государства. Казалось бы, в наши дни такие СГУ можно встретить только в тематических музеях, либо на выставках ретромобилей. А вот не-а. Кое-где они до сих пор продолжают торчать на крышах "чрезвычайных" машин, причем некоторые вполне себе исправны.
Надо сказать, что основные пожарные авто, а также пожтехника специального назначения, почти никогда не комплектовались СГУ этой модели. Заводы-изготовители обычно ставили классические синие маячки-"стаканы". За исключением оперативно-служебного и всякого другого штабного транспорта, на котором чехословацкая "шайба" все же имелась:
Источник: частная коллекция Максима Шелепенкова.
По стране не шерстил, но конкретно в Самарской области и сейчас стоят на боевом дежурстве пожарки с памятной и выдающейся "Теслой" на крыше. Все они, разумеется, не заводского монтажа, а старый добрый колхоз-тюнинг (он же - колхозинг) руками водителей и бойцов:
К примеру, на этой АЦ-40 (130) 63Б советское СГУ давно не работает. Здесь, к слову, представлена "Тесла" раннего образца - от поздних ее отличал более тёмный плафон-колпак:
И если тёпло-ламповому ЗИЛ-130 советская "Тесла" соответствует ходя бы в рамках исторического периода, то вот на современных пожарно-спасательных автомобилях "шайба" из Чехословакии смотрится реально по-колхозному:
И так показалось не только мне, но и большим дядям в погонах - очень уж любят они нагнуть подчиненных за всякий неуставняк, дай только повод. Поэтому, спустя недолгое время, данный АПП-0,8-20/200 (331041) 023ПВ лишился своей "Теслы", взявшейся невесть откуда:
Нашу музейную и отъегоренную "Волгу" ГАЗ-24 (там тоже установлена "шайба") МВД СССР показывать уж не буду, подожду иного повода. Во-первых, таких выставочных ретромашин по стране много, в интернетах обильно засвечены. Во-вторых, на то она и музейная, а не на боевом дежурстве.
Любопытно, что в сети неожиданно масса предложений/объявлений о продаже СГУ "Тесла" в различном состоянии - и рабочих, и неисправных. Ценникам я и вовсе удивился: от 5 до 30 тысяч рублей. То есть что - спрос рождает предложение? Только кому эти устройства сейчас нужны? Регулярно читаю отчеты своих френдов с автовыставок и автопробегов, из музеев транспорта и многочисленных частных коллекций, и думал, что все, кто хотел себе такую мигалку, давно ей обзавелись. А оно вон как - целый рынок образовался..
Такие "шайбы".