Возле Новороссийска у берега припарковалось судно.
На рейде порта Новороссийск сел на мель теплоход RIO (флаг Того)
На рейде порта Новороссийск в 01:40 мск 12 декабря 2018 года капитан балкера теплохода RIO (флаг Того, судовладелец Venmar Group S.A., в балласте, мазута 150 тонн, дизельного топлива 33 тонн) запросил помощь буксиров на 9 канале УКВ в связи с возможной посадкой на мель. В 01:50 мск судно в координатах: Ш=44°37'2"С, Д=37°54'8"В село на мель. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра, направлена телефонограмма ОАО «Флот НМТП» о выделении буксиров для оказания помощи.
По погодным условиям буксиры выйти не могут.
Погода в районе происшествия: ветер юго-западный 19-25 м/с, высота волн 4,5 м, дождь, температура воздуха +8°С.
В 04:00 мск 12 декабря, по информации пограничного наряда, судно стоит в 2-3 м от берега. По заявлению капитана аварийного судна, пострадавших, видимых повреждений корпуса, загрязнения моря нет. Капитан судна эвакуацию экипажа не требует. В готовности для оказания помощи аварийному судну буксир «Торопливый»
Вполне возможно, что снимать его с мели будет более затратно, чем бросить.
Где-то там рядом уже ржавеет турецкое судно Ziya Koc, выброшенное на мель в районе Кабардинки в 2007 году.
На рейде порта Новороссийск в 01:40 мск 12 декабря 2018 года капитан балкера теплохода RIO (флаг Того, судовладелец Venmar Group S.A., в балласте, мазута 150 тонн, дизельного топлива 33 тонн) запросил помощь буксиров на 9 канале УКВ в связи с возможной посадкой на мель. В 01:50 мск судно в координатах: Ш=44°37'2"С, Д=37°54'8"В село на мель. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра, направлена телефонограмма ОАО «Флот НМТП» о выделении буксиров для оказания помощи.
По погодным условиям буксиры выйти не могут.
Погода в районе происшествия: ветер юго-западный 19-25 м/с, высота волн 4,5 м, дождь, температура воздуха +8°С.
В 04:00 мск 12 декабря, по информации пограничного наряда, судно стоит в 2-3 м от берега. По заявлению капитана аварийного судна, пострадавших, видимых повреждений корпуса, загрязнения моря нет. Капитан судна эвакуацию экипажа не требует. В готовности для оказания помощи аварийному судну буксир «Торопливый»
Вполне возможно, что снимать его с мели будет более затратно, чем бросить.
Где-то там рядом уже ржавеет турецкое судно Ziya Koc, выброшенное на мель в районе Кабардинки в 2007 году.