Ценовой кризис в авиаперевозках

[canaris]

Думаю, каждый понимает, что происходит что-то неладное. За полгода цены на отдельные направления выросли просто в разы. Авиакомпании винят топливозаправщиков, заправщики - нефтяные компании, нефтяники - мировые цены и очередной кризис на Ближнем Востоке. На самом деле все просто "под шумок" взвинтили цены, причем куда быстрее, чем растут мировые

Comments

[maksa]

В Вене CAT стоит 9 €, из «Станстеда» дешевле чем за 7 £ не уедешь, так что цены на аэроэкспрессы у нас вполне нормально-европейские. Но, чёрт возьми, почему всё остальное настолько ужасно?
Про европейскую нагрузку не на уровне 80 % - она намного выше или намного ниже? Я летал как в полностью наполненных самолётах, так и наполненных чуть более чем наполовину. Что в среднем - не представляю.

[canaris]

у нас и уровень жизни ниже, и паритет покупательной способности свою роль играет - в реальности московские цены за километр куда выше европейских. 80% - это сверхвысокая загрузка, которая очень редко встречается даже у лоукостеров

[maksa]

Ну не так уж редко. В этом году летал трижды лоукостерами и два раза чартером, и каждый раз была стопроцентная загрузка. Или речь всё-таки о среднем показателе для компании?

[canaris]

средний, конечно. я по россии тоже на пустых самолетах частенько летал ))

[modelman]

Я тут в чт-пт был на конференции по электронным билетам.

Так вот там и представители авиакомпаний, и представили турбизнеса по многу раз говорили на какую-то тему, потом останавливались и замечали следующее примерно: "Ой, что это мы фигню порем... У нас в отрасле ****ец в связи с ростом цен на топливо, остальное фигня!".

[canaris]

:)))