Бюджетирование путешествий по Европе
Самое важное в планировании поездки (вслед за определением направления и состава участников, разумеется) - планирование бюджета поездки. Грамотно составленный бюджет не только позволит вам избежать риска остаться без денег в самый интересный момент, но и варьировать программу в соответствии с толщиной вашего кошелька.
Из чего состоят обычно затраты на поездку:
Виза
Консульский сбор за краткосрочную (до 90 дней пребывания в течение года) шенгенскую визу - 35 евро, в обозримом будущем будет повышен до 60 евро. В большинстве стран прием документов идет через визовые центры - добавляете еще 20-25 евро. Страховка на непродолжительный период вам обойдется в 0,5-0,8 евро в сутки (с лимитом в 30 000 евро), годовая (на 90 дней) для клиентов Альфа-банка - 34 евро, для клиентов Сбера - 7 евро (хотя получать ее не быстро).
Советую озаботиться, если часто ездите,полугодовыми или годовыми краткосрочными визами. Здорово экономит деньги и время.
Дальний транспорт
Для живущих в России самая главная проблема - выбраться с бескрайних и дорогих просторов нашей необъятной Родины. Поскольку речь идет о Европе, то если вы постараетесь, то сможете уложиться в 130-150 евро туда и обратно в наиболее дешевые в этом отношении страны (Латвия, Германия, Швеция, Венгрия). Это регулярный тариф, на распродажах вы можете купить билеты от 100 евро в обе стороны. Но такие распродажи случаются крайне редко (за этот год вспомню только airberlin в Германию и Malev «на двоих» в некоторые города Европы). В более дальние (или более дорогие с этой точки зрения) страны добраться можно обычно начиная от 200 евро, как напрямую (в Италию), так и с пересадками.
Внутриевропейские перелеты мне обходятся в среднем в 20 евро (в основном Ryanair и easyJet). У Изи нет таких бесшабашных распродаж «всё по 1 евро», но у них лучше частоты, удобнее аэропорты и маршрутная сеть. В целом, комбинирование этих двух перевозчиков с добавлением по необходимости региональных лоукостеров (Wizz Air, Air Italy и пр.) позволит вам путешествовать удобно и, самое главное, дешево. На праздники (скажем, Рождество/Новый Год) цены значительно выше, и скорее всего надо исходить из расчета 30-50 евро за перелет. В общем, то же самое относится и к рейсам из России.
Основное правило - «кто раньше встал - того и тапки». Купив билет заранее (за 2-4 месяца) вы гарантировано берете его по минимальному регулярному тарифу. Не исключено, что потом появятся спецпредложения на этих же маршрутах, и вы будете кусать себя за локти и другие части тела. Но если они не появятся, то вы будете кусать себя еще сильнее, потому что момент максимально низких тарифов будет уже упущен.
Еще очень важно уметь грамотно ловить распродажи, но планированию, увы, это не поддается.
Есть риск, что купив пораньше билеты вы нарветесь на отмену или перенос рейса. За несколько месяцев многое может случиться, как с авиакомпанией, так вообще в мире. Тут уж ничего посоветовать не могу - надо выбирать правильных перевозчиков, не планировать рискованных стыковок, время от времени следить за расписанием.
С поездами правило с тапками действует железно. Чем раньше купите - тем лучше. И у Deutsche Bahn, и у Trenitalia, и у многих других перевозчиков при покупке больше чем за 2-4 недели до поездки есть хорошие скидки. Скажем, на DB доступны тарифы Dauer-Spezial (по 19 евро), у Trenitalia - тариф Amica. Ну и так далее. Обычно европейские поезда дальнего следования дороже самолетов, но всё зависит от вашего маршрута.
UPD про Interrail Global Pass от
quantum_yupiter
Interrail Global Pass (www.interrail.net) - это "проездной" по Европе, билет, позволяющий делать неограниченное количество поездок на поездах в течение определенного времени. Это не единственный вариант, есть еще Eurorail (www.eurail.com) и другие, цены сравнивайте сами. В понятие "Европа" не входят, естественно, СНГ и часть Прибалтики.
Если вам меньше 26 лет, то вы, скажем, заплатите 159 евро за 5/10 Global pass. 5/10 означает, что вы имеете право путешествовать 5 дней из 10 последовательных. В билете при этом указываются начальная и конечная даты действия, их поменять после покупки будет затруднительно. Еще один удобный вариант - 10/22, остальные 22/22 и месячный - уже для заядлых путешественников.
Ближний транспорт
Если вы решили передвигаться региональными поездами, то в зависимости от страны имеет смысл озаботиться проездными (на день, выходные или неделю). В первую очередь это относится к Германии, Швейцарии, Нидерландам, где регулярные тарифы на Regionalverkehr безбожно высоки. Например, в Германии во всех землях действуют однодневные проездные на 5 человек по 28 евро и на 1 человека по 19 евро. Как видите, путешествовать большой компанией не только весело, но и выгодно. Действуют такие проездные на S-Bahn (внутригородские пригородные электрички), RB (Regionalbahn), RE (Regional Express) и IRE (Inter-Regional Express), причем могут включать не один, а сразу несколько регионов (например, Саксонию, Саксонию-Анхальт и Тюрингию). В других странах (например, в Италии) электрички куда дешевле, и можно обойтись без проездных.
Цены на региональное сообщение обычно можно посмотреть на сайтах перевозчиков (открыв любой ближайший день). Соответственно, ваши расходы напрямую зависят от плана путешествия.
Иногда будет выгоднее арендовать машину. Само по себе это не очень дорого, и может быть даже дешевле, чем ездить железной дорогой. И гораздо удобнее, поскольку позволяет зависеть только от самих себя. Механика (типа Opel Corsa) может вам обойтись в 25-40 евро за сутки, такой же автомат раза в полтора дороже. Бензин в Европе дорогой, и если вы планируете наматывать сотни километров, то влетит в копеечку (примерно по 10-12 евро на каждые 100 км). Добавьте платные дороги (особенно во Франции) или не добавляйте, если вы в Германии. Хотя в целом расходы на оплату проезда невелики, и ими можно пренебречь, если вас много.
UPD. В Германии (не знаю, как в остальной Европе) есть такое понятие как Mitfahrgelegenheit, что условно переводится как "хорошая возможность поехать вместе". Люди, которые едут из пункта А в пункт B, размещают объявление на специальных сайтах (прежде всего на www.mitfahrgelegenheit.de), причем цена обычно гораздо ниже Regio DB. Например, Штуттгарт-Мюнхен - 10 евро, Ляйпцих-Дрезден - 5-6 евро.
Проживание
Сильно зависит от вашей пафосности, числа путешествующих, а также места ночлега. Места в хостелах (в 4-8 местных дормах, более экзотические варианты на 20-50 человек не рассматриваю) обойдутся в 10-20 евро на человека, и целесообразны в крупных и дорогих городах (Милан, Мюнхен, Париж и пр.).
В большинстве же случаев можно забронировать гостиницы по совершенно сопоставимой цене (двух- или трехместные номера в расчете на человека). Тут вам сильно поможет машина, которая позволит выбирать жилье в зависимости больше от цены, чем от местоположения. Обычно двухместные номера в большинстве стран и городов Европы обойдутся в 30-60 евро за номер (30 - в Португалии, 40 - в немецких городках и в Берлине, 60 - в Италии). Причем в эту сумму может быть включен приличный завтрак, а сама гостиница иметь 3-4*. Хотя, конечно, придется активно поискать.
Повседневные расходы
В первую очередь зависит от страны. На мой взгляд, самые дешевые западноевропейские страны - Германия и Португалия, где можно закладывать 30-50 евро в день (если не шиковать). Наличие ISIC сильно тормозит оскудение кошелька в расходах на культуру, в Португалии так практически все государственные музеи для студентов бесплатны. Италия и Испания будут подороже, я советую исходить из расчета 50-60 евро в день. Про Швейцарию, Норвегию и Великобританию вообще молчу.
Бизнес-ланчи (menu del dia, menu del giorno, tagesangebot) обойдутся обычно в 7-12 евро (в зависимости от страны, города и даже района города). Хороший ужин в Италии (включая вино) обойдется в 25-30 евро на человека и доставит наслаждение истинным гурманам.
Если часто путешествуете, купите себе местную симку, как минимум для того, чтобы принимать входящие звонки и писать смс. Хотя во многих странах есть тарифы (обычно у виртуальных операторов), которые позволяют очень недорого звонить в Россию (например, мой немецкий blauworld хочет всего 8 центов за любой российский номер). Ну и, конечно, избави вас Аллах юзать GPRS в роуминге.
Расходы на прочие развлечения, разумеется, планируйте исходя из их специфики. Кто ж знает, какой мсье извращенец?
Итог
Опытный путешественник может спрогнозировать затраты с точностью ±5%, собрав воедино все эти компоненты (по крайней мере первые пять).
Спрашивайте, комментируйте. Всегда буду рад помочь.
Из чего состоят обычно затраты на поездку:
- виза
- дальний транспорт (авиаперелеты, поезда дальнего следования… в общем всё, что обычно покупается заранее);
- ближний транспорт (аренда машины, бензин, платные дороги, региональные поезда, паромы и пр.);
- проживание;
- повседневные расходы (на питание и выпивку, общественный транспорт, посещение музеев, покупку карт и разной литературы, связь);
- шоппинг (а куда без этого?).
Виза
Консульский сбор за краткосрочную (до 90 дней пребывания в течение года) шенгенскую визу - 35 евро, в обозримом будущем будет повышен до 60 евро. В большинстве стран прием документов идет через визовые центры - добавляете еще 20-25 евро. Страховка на непродолжительный период вам обойдется в 0,5-0,8 евро в сутки (с лимитом в 30 000 евро), годовая (на 90 дней) для клиентов Альфа-банка - 34 евро, для клиентов Сбера - 7 евро (хотя получать ее не быстро).
Советую озаботиться, если часто ездите,полугодовыми или годовыми краткосрочными визами. Здорово экономит деньги и время.
Дальний транспорт
Для живущих в России самая главная проблема - выбраться с бескрайних и дорогих просторов нашей необъятной Родины. Поскольку речь идет о Европе, то если вы постараетесь, то сможете уложиться в 130-150 евро туда и обратно в наиболее дешевые в этом отношении страны (Латвия, Германия, Швеция, Венгрия). Это регулярный тариф, на распродажах вы можете купить билеты от 100 евро в обе стороны. Но такие распродажи случаются крайне редко (за этот год вспомню только airberlin в Германию и Malev «на двоих» в некоторые города Европы). В более дальние (или более дорогие с этой точки зрения) страны добраться можно обычно начиная от 200 евро, как напрямую (в Италию), так и с пересадками.
Внутриевропейские перелеты мне обходятся в среднем в 20 евро (в основном Ryanair и easyJet). У Изи нет таких бесшабашных распродаж «всё по 1 евро», но у них лучше частоты, удобнее аэропорты и маршрутная сеть. В целом, комбинирование этих двух перевозчиков с добавлением по необходимости региональных лоукостеров (Wizz Air, Air Italy и пр.) позволит вам путешествовать удобно и, самое главное, дешево. На праздники (скажем, Рождество/Новый Год) цены значительно выше, и скорее всего надо исходить из расчета 30-50 евро за перелет. В общем, то же самое относится и к рейсам из России.
Основное правило - «кто раньше встал - того и тапки». Купив билет заранее (за 2-4 месяца) вы гарантировано берете его по минимальному регулярному тарифу. Не исключено, что потом появятся спецпредложения на этих же маршрутах, и вы будете кусать себя за локти и другие части тела. Но если они не появятся, то вы будете кусать себя еще сильнее, потому что момент максимально низких тарифов будет уже упущен.
Еще очень важно уметь грамотно ловить распродажи, но планированию, увы, это не поддается.
Есть риск, что купив пораньше билеты вы нарветесь на отмену или перенос рейса. За несколько месяцев многое может случиться, как с авиакомпанией, так вообще в мире. Тут уж ничего посоветовать не могу - надо выбирать правильных перевозчиков, не планировать рискованных стыковок, время от времени следить за расписанием.
С поездами правило с тапками действует железно. Чем раньше купите - тем лучше. И у Deutsche Bahn, и у Trenitalia, и у многих других перевозчиков при покупке больше чем за 2-4 недели до поездки есть хорошие скидки. Скажем, на DB доступны тарифы Dauer-Spezial (по 19 евро), у Trenitalia - тариф Amica. Ну и так далее. Обычно европейские поезда дальнего следования дороже самолетов, но всё зависит от вашего маршрута.
UPD про Interrail Global Pass от
quantum_yupiter
Interrail Global Pass (www.interrail.net) - это "проездной" по Европе, билет, позволяющий делать неограниченное количество поездок на поездах в течение определенного времени. Это не единственный вариант, есть еще Eurorail (www.eurail.com) и другие, цены сравнивайте сами. В понятие "Европа" не входят, естественно, СНГ и часть Прибалтики.
Если вам меньше 26 лет, то вы, скажем, заплатите 159 евро за 5/10 Global pass. 5/10 означает, что вы имеете право путешествовать 5 дней из 10 последовательных. В билете при этом указываются начальная и конечная даты действия, их поменять после покупки будет затруднительно. Еще один удобный вариант - 10/22, остальные 22/22 и месячный - уже для заядлых путешественников.
Ближний транспорт
Если вы решили передвигаться региональными поездами, то в зависимости от страны имеет смысл озаботиться проездными (на день, выходные или неделю). В первую очередь это относится к Германии, Швейцарии, Нидерландам, где регулярные тарифы на Regionalverkehr безбожно высоки. Например, в Германии во всех землях действуют однодневные проездные на 5 человек по 28 евро и на 1 человека по 19 евро. Как видите, путешествовать большой компанией не только весело, но и выгодно. Действуют такие проездные на S-Bahn (внутригородские пригородные электрички), RB (Regionalbahn), RE (Regional Express) и IRE (Inter-Regional Express), причем могут включать не один, а сразу несколько регионов (например, Саксонию, Саксонию-Анхальт и Тюрингию). В других странах (например, в Италии) электрички куда дешевле, и можно обойтись без проездных.
Цены на региональное сообщение обычно можно посмотреть на сайтах перевозчиков (открыв любой ближайший день). Соответственно, ваши расходы напрямую зависят от плана путешествия.
Иногда будет выгоднее арендовать машину. Само по себе это не очень дорого, и может быть даже дешевле, чем ездить железной дорогой. И гораздо удобнее, поскольку позволяет зависеть только от самих себя. Механика (типа Opel Corsa) может вам обойтись в 25-40 евро за сутки, такой же автомат раза в полтора дороже. Бензин в Европе дорогой, и если вы планируете наматывать сотни километров, то влетит в копеечку (примерно по 10-12 евро на каждые 100 км). Добавьте платные дороги (особенно во Франции) или не добавляйте, если вы в Германии. Хотя в целом расходы на оплату проезда невелики, и ими можно пренебречь, если вас много.
UPD. В Германии (не знаю, как в остальной Европе) есть такое понятие как Mitfahrgelegenheit, что условно переводится как "хорошая возможность поехать вместе". Люди, которые едут из пункта А в пункт B, размещают объявление на специальных сайтах (прежде всего на www.mitfahrgelegenheit.de), причем цена обычно гораздо ниже Regio DB. Например, Штуттгарт-Мюнхен - 10 евро, Ляйпцих-Дрезден - 5-6 евро.
Проживание
Сильно зависит от вашей пафосности, числа путешествующих, а также места ночлега. Места в хостелах (в 4-8 местных дормах, более экзотические варианты на 20-50 человек не рассматриваю) обойдутся в 10-20 евро на человека, и целесообразны в крупных и дорогих городах (Милан, Мюнхен, Париж и пр.).
В большинстве же случаев можно забронировать гостиницы по совершенно сопоставимой цене (двух- или трехместные номера в расчете на человека). Тут вам сильно поможет машина, которая позволит выбирать жилье в зависимости больше от цены, чем от местоположения. Обычно двухместные номера в большинстве стран и городов Европы обойдутся в 30-60 евро за номер (30 - в Португалии, 40 - в немецких городках и в Берлине, 60 - в Италии). Причем в эту сумму может быть включен приличный завтрак, а сама гостиница иметь 3-4*. Хотя, конечно, придется активно поискать.
Повседневные расходы
В первую очередь зависит от страны. На мой взгляд, самые дешевые западноевропейские страны - Германия и Португалия, где можно закладывать 30-50 евро в день (если не шиковать). Наличие ISIC сильно тормозит оскудение кошелька в расходах на культуру, в Португалии так практически все государственные музеи для студентов бесплатны. Италия и Испания будут подороже, я советую исходить из расчета 50-60 евро в день. Про Швейцарию, Норвегию и Великобританию вообще молчу.
Бизнес-ланчи (menu del dia, menu del giorno, tagesangebot) обойдутся обычно в 7-12 евро (в зависимости от страны, города и даже района города). Хороший ужин в Италии (включая вино) обойдется в 25-30 евро на человека и доставит наслаждение истинным гурманам.
Если часто путешествуете, купите себе местную симку, как минимум для того, чтобы принимать входящие звонки и писать смс. Хотя во многих странах есть тарифы (обычно у виртуальных операторов), которые позволяют очень недорого звонить в Россию (например, мой немецкий blauworld хочет всего 8 центов за любой российский номер). Ну и, конечно, избави вас Аллах юзать GPRS в роуминге.
Расходы на прочие развлечения, разумеется, планируйте исходя из их специфики. Кто ж знает, какой мсье извращенец?
Итог
Опытный путешественник может спрогнозировать затраты с точностью ±5%, собрав воедино все эти компоненты (по крайней мере первые пять).
Спрашивайте, комментируйте. Всегда буду рад помочь.