ГЛАВНАЯ УЛИЦА ЛОС-АНДЖЕЛЕСА: 150 000 ЧЕЛОВЕК НА ВЕЛОСИПЕДЕ
>
Представьте день, когда центральная улица вашего города свободна от автомобилей и открыта только для пешеходов и велосипедистов. В Лос-Анджелесе такое происходит 3 раза в год: в апреле, июне и октябре здесь проводят вело-день CicLAvia, мероприятия созданного чтобы привлечь внимание людей к проблемам окружающей среды, снизить выбросы в атмосферу, и помочь увидеть Лос-Анджелес не только из окна автомобиля. Заметим, что из за огромного количества автомобилей (минимум 1 автомобиль здесь есть в каждой семье), воздух Лос-Анджелеса считается самым загрезненным среди крупных городов США, хотя многие приезжие этого и не замечают. Но надо видеть насколько люди любят CicLAvia! Велосипед очень популярен в LA, велосипедная инфраструктура соответсвует: тысячи специальных парковок, расположенны почти повсеместно, абсолютно все городские автобусы имеют специальное внешнее крепление для 2 велосипедов, каждый перекресток оборудован специальным съездом, а многие улицы имеют выделенные велосипедные дорожки. А на такое мероприятие, как CicLAvia собирается более 150 000 жителей. Неплохо для 17 миллионного города! Посмотрим, как это было 23 июня.
2. Итак, отправимся на знаменитый Бульвар Уилшир, который в середине XX века стали называть "коридор Уилшир", из за не типичных для одно-двухэтажного Лос-Анджелеса высотных зданий расположившихся вдоль него. Бульвар Уилшир можно смело назвать главной улицой Лос-Анджелеса. Это как улица Тверская в Москве, как Крещатик в Киеве. И вот, 10 из 26 километров бульвара были перекрыты для июньской CicLAvia. Начало и конец маршрута были и вовсе пешеходными. Здесь располагались многочисленные автобусы с едой, туалеты, а так же происходили различные перформансы и живые выступления музыкантов.
3. Людей было и правда много. Очень много!
4. Никакой регистрации не требуется. Приходи и езжай)
5. Вообще бульвар Уилшир очень красивый. Вдоль него ростут деревья с фиолетовыми цветами и много уникальных зданий 30-х годов XX века, в стиле Арт-Деко.
6. Участники на позитиве.
7. Транспорт у всех разный...
8. ...очень разный...
9. ...очень-очень разный.
10. Велосипедисты тоже очень разные.
10. Едут семьей, с детьми всех возрастов.
11. И даже с домашними животными.
12. На всем протяжении маршрута пересечь бульвар Уилшир на машине можно было лишь в 4 местах. Движение здесь контролировалось волонтерами и регулировщиками.
13. Пешеходная зона в конце маршрута.
14. Популярные foodtrucks: тематические автобусы с различной едой, от мексиканских такос, до французских блинчиков. После еды можно поехать в обратный путь.
15. Одно из 4 мест на маршруте, где бульвар Уилшер можно было пересечь на машине. Велосипедисты организованно пропускают автомобили. Зеленое здание на заднем плане - The Wiltern Theatre - построенное в 1931 году, является классикой стиля Арт-Деко, невероятно популярного в мире в 30-х годах XX века.
16. Поехали!
17. Ну а мы заканчиваем свой маршрут в одном из прекрасных и недорогих баров в окрестностях Уилшира. Хочется лишь добавить, что все мероприятие было абсолютно бесплатным, и хотя и направлено на развитие городской среды, но организовано не за счет городского бюджета, а на деньги некоммерческих благотворительных организаций и фондов которых в Лос-Анджелесе огромное количество. Есть чему поучиться!
Текст и фотографии № 1, 4б, 5, 6, 7, 14, 15, 16, 17: CALIFORNISTA
Источник карты и фото №8, 9а: http://metroduo.wordpress.com/
Источник карты и фото №9б: http://la.streetsblog.org
Источник фото №10: http://ciclavia.wordpress.com
Источник фото №3, 11: http://www.huffingtonpost.com
Источник карты и фото №4а, 12,13: www.scpr.org
Представьте день, когда центральная улица вашего города свободна от автомобилей и открыта только для пешеходов и велосипедистов. В Лос-Анджелесе такое происходит 3 раза в год: в апреле, июне и октябре здесь проводят вело-день CicLAvia, мероприятия созданного чтобы привлечь внимание людей к проблемам окружающей среды, снизить выбросы в атмосферу, и помочь увидеть Лос-Анджелес не только из окна автомобиля. Заметим, что из за огромного количества автомобилей (минимум 1 автомобиль здесь есть в каждой семье), воздух Лос-Анджелеса считается самым загрезненным среди крупных городов США, хотя многие приезжие этого и не замечают. Но надо видеть насколько люди любят CicLAvia! Велосипед очень популярен в LA, велосипедная инфраструктура соответсвует: тысячи специальных парковок, расположенны почти повсеместно, абсолютно все городские автобусы имеют специальное внешнее крепление для 2 велосипедов, каждый перекресток оборудован специальным съездом, а многие улицы имеют выделенные велосипедные дорожки. А на такое мероприятие, как CicLAvia собирается более 150 000 жителей. Неплохо для 17 миллионного города! Посмотрим, как это было 23 июня.
2. Итак, отправимся на знаменитый Бульвар Уилшир, который в середине XX века стали называть "коридор Уилшир", из за не типичных для одно-двухэтажного Лос-Анджелеса высотных зданий расположившихся вдоль него. Бульвар Уилшир можно смело назвать главной улицой Лос-Анджелеса. Это как улица Тверская в Москве, как Крещатик в Киеве. И вот, 10 из 26 километров бульвара были перекрыты для июньской CicLAvia. Начало и конец маршрута были и вовсе пешеходными. Здесь располагались многочисленные автобусы с едой, туалеты, а так же происходили различные перформансы и живые выступления музыкантов.
3. Людей было и правда много. Очень много!
4. Никакой регистрации не требуется. Приходи и езжай)
5. Вообще бульвар Уилшир очень красивый. Вдоль него ростут деревья с фиолетовыми цветами и много уникальных зданий 30-х годов XX века, в стиле Арт-Деко.
6. Участники на позитиве.
7. Транспорт у всех разный...
8. ...очень разный...
9. ...очень-очень разный.
10. Велосипедисты тоже очень разные.
10. Едут семьей, с детьми всех возрастов.
11. И даже с домашними животными.
12. На всем протяжении маршрута пересечь бульвар Уилшир на машине можно было лишь в 4 местах. Движение здесь контролировалось волонтерами и регулировщиками.
13. Пешеходная зона в конце маршрута.
14. Популярные foodtrucks: тематические автобусы с различной едой, от мексиканских такос, до французских блинчиков. После еды можно поехать в обратный путь.
15. Одно из 4 мест на маршруте, где бульвар Уилшер можно было пересечь на машине. Велосипедисты организованно пропускают автомобили. Зеленое здание на заднем плане - The Wiltern Theatre - построенное в 1931 году, является классикой стиля Арт-Деко, невероятно популярного в мире в 30-х годах XX века.
16. Поехали!
17. Ну а мы заканчиваем свой маршрут в одном из прекрасных и недорогих баров в окрестностях Уилшира. Хочется лишь добавить, что все мероприятие было абсолютно бесплатным, и хотя и направлено на развитие городской среды, но организовано не за счет городского бюджета, а на деньги некоммерческих благотворительных организаций и фондов которых в Лос-Анджелесе огромное количество. Есть чему поучиться!
Текст и фотографии № 1, 4б, 5, 6, 7, 14, 15, 16, 17: CALIFORNISTA
Источник карты и фото №8, 9а: http://metroduo.wordpress.com/
Источник карты и фото №9б: http://la.streetsblog.org
Источник фото №10: http://ciclavia.wordpress.com
Источник фото №3, 11: http://www.huffingtonpost.com
Источник карты и фото №4а, 12,13: www.scpr.org