Экономка должна быть экономной!

[bulochnikov]

Сколько народного бабла вбухали в отделку метро!
Кругом мрамор, бронза, гранит. На худой конец - кафель.

А ведь могли бы прессованный раскрашенный пенопласт применить вместо всего этого. (Он уже был изобретён на Западе)

А ещё могли поставить по всем проходам и станциям рекламные банеры из картона: "Слава ВКПб", "Сталин наш рулевой", "Железный

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Город, История, СССР, Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[stegman]

Пенопласт тогда был новый неосвоенный промышленностью материал, имеются же ввиду станции не позднее начала 50х.

[anivalmol]

На общей смете строительно-монтажных работ ( реально чугунные туннели) стоимость отделки станций метро ничтожная величина.
Даже в случае покрытия всех стен станции сусальным золотом вряд-ли смета вырастет более чем на 1%.

[finnikk]

Точна !! Сраные коммуняки решились воспитывать эстетическое чутье у быдла ЭТОЙ СТРАНЫ - да как они посмели !!

Пртяночное быдло, да его ж на конюшне пороть надо, да оно ж ни в один НОРМАЛЬНЫЙ РЫНОК не впишется !

Вот то ли дело щааааас - замок Галкина, яхта Абрамовича - вот это ИСТИННАЯ КРАСОТА, а главное, для правильных ЛЮДЕЙ !!

[anonymous]

Народ всегда строил дворцы для своих господ.
Но в них много народа не поместится.
А в метро, тем более под землей, для миллионов трудящихся - как во дворце - самое то.
Неужели народ победитель, и созидатель своего будущего достоин только хрущевок?
К тому же, метро - вполне себе комфортное и довольно надежное убежище, и тоже для массы трудящихся.

[anonymous]

Эстетически глубОка
Жизнь трудящего морлока.