2. Лондон-2010. Маршрут №1. Ч.2
Маршрут №1. Часть 1.
Продолжение. 2-я часть Маршрута №1
(Я уже серьезно подошла к делу с фактами из истории :)
Темза сегодня.
По Тауэрскому мосту мы вернулись на левый берег.
Историческое здание Butler's Wharf. Было построено в конце 19 века и стал крупнейшим хранилищем чая в мире. Сейчас там расположены вип-апартаменты и рестораны.
Если с Тауэрского моста не засматриваться на Тауэр и сразу уйти левее, можно найти интересную бухту которую очень легко пропустить. Док Святой Катерины (St Katharine Docks) или Доклендз. Когда-то был частью Лондонского порта. Сложно поверить что раньше здесь были городские трущобы и склады, где выгружали сигареты и слоновую кость. Сейчас Бухта представляет собой своеобразное "царское село".
На первый взгляд тут просто паркинг яхт на любой вкус, однако при ближайшем рассмотрении обнаруживается, что на каждой второй из них постоянно живут хозяева. Я не удивлюсь если большинство из этих суден уже несколько лет не покидало свой прикол. (На входе в бухту расположен небольшой шлюз, который показался нам совсем не часто используемым. Вообще вдоль Темзы огромное количество разных барж, баркасов и других суден где постоянно проживают хозяева)
А да, будете в Докленде - обязательно зайдите в местную достопримечательность - паб Dickens Inn перекусить и выпить пива :)
В Тауэр идти было уже поздно, потому мы двинулись дальше.
Это вид снизу на Лондонский Монумент Monument to the Great Fire of London. Высота 62 метра. Оказывается стал любимым местом для самоубийц в 18-19 веках. После этого на верхушке смотровой площадки была натянута сетка.
Монумент был воздвигнут в 17 веке в память о Великом Лондонском пожаре 1666 года, который продолжался 4 дня и помог избавиться от эпидемии чумы. Тогда погибло 6 тыс. человек и около 70 тысяч осталось без крова.
Дальше наши ноги взбунтовались и потребовали спуститься в андеграунд или сесть на автобус. Фотоаппарат настоял на двухэтажном автобусе :))
Вообще голова очень долго не могла перестроиться на левостороннее движение и я то и дело норовила попасть под выскакивающий внезапно справа автобус. При этом не помогали даже большие буквы перед переходами на асфальте "Look left!" Как по мне, 2-х этажные автобусы по узким улочкам гоняют с ужасной скоростью, а велосипедисты в больших количествах ездят там же со всем потоком. Мне до сих пор непонятно как они (все участники движения) мирно уживаются на оживленных центральных дорогах.
Лично я от проезда на 2-м этаже получила море удовольствия :-)
Продолжение. 2-я часть Маршрута №1
(Я уже серьезно подошла к делу с фактами из истории :)
Темза сегодня.
По Тауэрскому мосту мы вернулись на левый берег.
Историческое здание Butler's Wharf. Было построено в конце 19 века и стал крупнейшим хранилищем чая в мире. Сейчас там расположены вип-апартаменты и рестораны.
Если с Тауэрского моста не засматриваться на Тауэр и сразу уйти левее, можно найти интересную бухту которую очень легко пропустить. Док Святой Катерины (St Katharine Docks) или Доклендз. Когда-то был частью Лондонского порта. Сложно поверить что раньше здесь были городские трущобы и склады, где выгружали сигареты и слоновую кость. Сейчас Бухта представляет собой своеобразное "царское село".
На первый взгляд тут просто паркинг яхт на любой вкус, однако при ближайшем рассмотрении обнаруживается, что на каждой второй из них постоянно живут хозяева. Я не удивлюсь если большинство из этих суден уже несколько лет не покидало свой прикол. (На входе в бухту расположен небольшой шлюз, который показался нам совсем не часто используемым. Вообще вдоль Темзы огромное количество разных барж, баркасов и других суден где постоянно проживают хозяева)
А да, будете в Докленде - обязательно зайдите в местную достопримечательность - паб Dickens Inn перекусить и выпить пива :)
В Тауэр идти было уже поздно, потому мы двинулись дальше.
Это вид снизу на Лондонский Монумент Monument to the Great Fire of London. Высота 62 метра. Оказывается стал любимым местом для самоубийц в 18-19 веках. После этого на верхушке смотровой площадки была натянута сетка.
Монумент был воздвигнут в 17 веке в память о Великом Лондонском пожаре 1666 года, который продолжался 4 дня и помог избавиться от эпидемии чумы. Тогда погибло 6 тыс. человек и около 70 тысяч осталось без крова.
Дальше наши ноги взбунтовались и потребовали спуститься в андеграунд или сесть на автобус. Фотоаппарат настоял на двухэтажном автобусе :))
Вообще голова очень долго не могла перестроиться на левостороннее движение и я то и дело норовила попасть под выскакивающий внезапно справа автобус. При этом не помогали даже большие буквы перед переходами на асфальте "Look left!" Как по мне, 2-х этажные автобусы по узким улочкам гоняют с ужасной скоростью, а велосипедисты в больших количествах ездят там же со всем потоком. Мне до сих пор непонятно как они (все участники движения) мирно уживаются на оживленных центральных дорогах.
Лично я от проезда на 2-м этаже получила море удовольствия :-)