Советы начинающему водителю

[bortans]

Написал советы по вождению для знакомого, который учится водить машину. Может быть еще кому-то будут полезны. Ничего особенного в них нет, все довольно просто и известно, но уже тем, у кого есть определенный стаж вождения

Comments

[venecia]

Отлично! Про сигнал левым поворотником, что нельзя обгонять, слышу впервые.

[bortans]

Рад, что вам было интересно. Сигналят левым поворотником обычно фуры (хотя желательно делать всем), из-за ширины которых особенно плохо видно есть ли кто-то впереди на встречной полосе. Этим они как бы показывают, что сами идут на обгон, а машину, которая обгоняет кого-то - сам обгонять уже не станешь.

[nero_schwarz]

В Польше водители фуры показывают правым поворотником и максимальным прижатием к обочине, что обгон возможен.

[bortans]

Хороший метод. В Штатах такого нет, но здесь вообще все скоростные дороги с разделительной бетонной полосой посередине, так что на встречку нельзя выехать даже при большом желании. Это, конечно, лучше всего.

[stilbengschuher]

Про дальний свет я бы еще добавил, что его нужно выключать, когда впереди едет попутная машина. Встречному светишь в морду на пару секунд, а попутному всю дорогу.

[bortans]

Да, конечно. Многие не понимают, что дальний свет в зеркалах заднего вида не лучше, чем спереди.

[aesfui]

Есть ещё одно выражение:
От тебя на дороге зависит всё. Максимум на 50%.
Смысл в том, что насколько бы ты не был крут и опытен, всегда может найтись встречная, которая вдруг неожиданно свернёт именно в твою сторону. Поэтому бдительность и ещё раз бдительность!

[bortans]

Конечно, просто соблюдать правила недостаточно. Как пешеходы должны смотреть на машины, а не только на светофоры (последние еще никого не сбивали), так и водителю нужно все время быть готовым к тому, что его захотят подрезать, перестроиться в него, въехать сзади или иным способом обидеть.

Но при этом и дороги нужно строить так, чтобы минимизировать количество случайных несчастных случаев. Например, полосы встречного движения должны быть разделены физически. В Штатах так сделано практически на всех дорогах, не считая каких-то небольших локальных медленных дорог с одной полосой движения в каждую сторону.

[bankaroma2]

Никогда К.О. не был так нужен, как при таких обьяснениях. Людям бывает проще получить красный диплом, чем следовать естественным правилам на дороге. Дорожным мудакам бывает проще проще понять движение неизвестной в логарифмическом уравнении, чем простое правило включения поворотника, отчего бывает зависит его жизнь и жизнь окружающих.

[bortans]

Все верно. В повседневной жизни люди не привыкли к тому, что от их поведения зависит другие жизни, поэтому часто плохо осознают, что за рулем так и происходит.

[6a3apob_alex]

Хорошее дело!

Нужно ещё про предусмотрительность написать, про возможность предугадать опасность.

К примеру, при обгоне могут быть варианты, когда на встречке могут оказаться повернувшие направо со второстепенной дороги ТС.

Или иногда торопыги с мигающим левым поворотом колонной обгоняют в населенном пункте едущих по правилам, и вдруг такой же как они, идущий с сигналом как бы обгона, вдруг желает оттормозиться и уйти на второстепенку налево ! Не раз был свидетелем таких случаев.

.

[bortans]

Дистанция, дистанция и еще раз дистанция! Кстати, если повторять это слово много раз, то звучит как неплохое имя: Дистанция Бонасье.