Да, у Маска стоимость километра туннеля практически та же, что стоимость автодороги у нас. Причем прокладка туннелей будет дешеветь, а строительство дорог у нас все время дорожает.
Плотность потока транспорта по его туннелю в сотни , если не тысячи раз меньше чем по дорогам. Т.е. пользователей гораздо меньше, отсюда окупаемость гораздо дольше.
Comments 28
Reply
Reply
Не раскажите про что они?
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Почему это?
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
А где скорость-то?
>>Но не надо забывать, что строительство первого метро тоже было встречено с громадным недоверием.
Конечно с недоверием - после пол века не строили. А вот с появлением электровозов начали строить пачками.
Reply
Leave a comment