В московском метро детали колёс в поезде примотали проволокой

[bor_odin]

Московское метро - гордость россиян. Нигде в мире в отделке станций не используется столько мрамора, гранита, бронзы, хрусталя и прекрасной художественной росписи. А вот денег на запчасти для ремонта подвижного состава и путевого хозяйства нет.

Comments

[sp_r00t]

Лайф.ру?????

[bor_odin]

А что?

[sp_r00t]

Нерукопожатно жеж!

[bor_odin]

Это правда, но информацию выдают оперативно.

[g_bukin]

убыточное предприятие же..

[bor_odin]

Пора еще повышать цену за проезд))

[g_bukin]

тогда выйдет ещё убыточнее (по логике их эффективных менеджеров)))

[bor_odin]

А по другому они не могут)

[crown_athlete]

А что, нужно было скотчем ?

[bor_odin]

Наверное скотча под рукой не было

[pantv]

Крышка редуктора? И что случится если ее закрыть и замотать проаолокой? Напиши пост что если багажник машиы не закрыть во время движения на замок, то случится непоправимое с машиной.

[bor_odin]

А если крышку оторвёт и она упадет под поезд?

[pantv]

Крышечка на петельках висит, а что бы она не открылась в движении ее закрывают болтиком или проволочкой. А если журналист фотоаппарат на рельсы уронит поест не сойдет?

[bor_odin]

Там ведь написано: Если произойдёт излом проволоки, то последует поломка редуктора, движка и заклинит колёсную пару, что приведет непредсказуемым последствиям.

[blagorazumnaya]

Хорошо еще, что не на соплях.
Извиняюсь за выражение.

[bor_odin]

Что было под рукой..))