Железные дороги, пароходы и станки: технический прогресс в Российской империи

[bootsector]

Написать этот пост я задумал давно, ещё тогда, когда делал разбор списка действительных и мнимых изобретений российских учёных. Что ж, карантин стал неплохим поводом доделать начатое

Comments

[severok1979]

Как писали в прежние времена - весьма тенденциозная и односторонняя подборка)))
3/4 фото - это транспорт и транспортная инфраструктура, остальное - единичные заводы по обработке сырья и оборонка.
Увы на большинстве фотографий Прокудина-Горского мы видим почти неизменные пейзажи конца 18 - начала 19 века, лишь изредка дополненные телеграфной линией или железной дорогой на втором плане.

[bootsector]

Мне кажется, довольно странно называть тенденциозной подборку, основной принцип которой - включать только те фотографии, где есть что-то промышленное - был прямо заявлен в самом начале) Впрочем, называть что-то тенденциозным или тематическим - это может быть вопрос выбора сродни «шпион или разведчик».

[sherr_khann]

15. Парня для правки бамбука. Чаква. 1912 год
Хы, а на фото, на заднем плане, похоже, заброшенный паровоз Черепановых. По крайней мере предельно похож на современную реплику, в ЖД музее РЖД.

[bootsector]

Довольно типичный локомобиль. Немецкого, кажется, производства. Похож, конечно, но в известной степени все паровозы и паромобили похожи.

[sher424]

По мне так, как-то, слишком громкое название ))

[ikaktys]

На симской та башня до сих пор стоит