Я НЕ ЛЮБЛЮ (часть 3)

[bob_nine]

Надо завершить картину. Вспомнить, значит, всех застрелившихся генералов, скончавшихся в нейтральных водах педофилов и жертв ДТП с вытекающими на асфальт мозгами, чьим миллионам я просто завидую. У нас ведь как сейчас всё устроено: нельзя больше никого упрекнуть, скажем, в том, что он подхалим, вылизывающий задницы. Упрекаемый тут же гордо ответит

Comments

[idollisimo]

Насчёт машин - это верно для СНГ. И как бы ты не водил, всё бесполезно, если тебе в лоб влетает бухой урод или купивший права школьник, сынок депутата.

Ты понимаешь...

[bob_nine]

...я, конечно, слышал, что в благоустроенном мире будущее - не за жрущими бензин кроссоверами, а за кавайными электрическими мини. Но такая система по моему разумению тоже склонна к перегрузке, хотя и не столь скоро.

Re: Ты понимаешь...

[idollisimo]

Я не о том совсем. Я о культуре. В Германии можно водить с закрытыми глазами, лихач на дороге - целое событие. Обычно все водят достаточно быстро, но по правилам. Знаки НЕ для слабаков... То есть, имеет смысл сдавать на права и водить, так как это легко и безопасно. Тут нет бухих джигитов, тут нет мигалок по встречке... Ну вот как-то так. В СНГ я бы наверно даже водить не стал. Всегда с непонимаем смотрю на людей, кто, вероятно, для того чтобы попонтоваться перед друзьями в Совке своей машиной, едет на ней в Россиию или там в Крым на отдых. В Европе ты водишь, в России - подвергаешь свою жизнь и жизнь своих близких опасности, так как от твоих скиллов нихрена не будет зависеть, если очередная мигалка вдруг решит срезать по встречке тебе в лобешник.

В это я охотно верю...

[bob_nine]

...но и я немного не об этом. А о том, что конкретно мне моя личная ответственность за окружающих едва ли позволит мне сесть за руль чего-нибудь больше и тяжелее табуретки Vespa.

[mary_joe]

Мне было бы интересно получить права на всякий случай. Например, на стопе подменить усталого водителя и сесть самой за руль. Но собственная машина в Москве - это действительно масса лишнего стресса и трат, а время она экономит редко.

Вот в том-то и дело...

[bob_nine]

...задумываюсь о гипотетической вероятности искоренить в мировом масштабе вообще 80 процентов личного автотранспорта в пользу развития эффективного и доступного общественного. Оставшиеся 20 процентов будут работать на инвалидов и многодетные семьи.