Тральщик «Пётр Ильичёв» переводится в Петропавловск-Камчатский

[bmpd]

Как сообщило АО «Средне-Невский судостроительный завод» (СНСЗ, входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК), 11 июля 2022 года построенный на этом предприятии тральщик «Пётр Ильичёв» (заводской номер 526) проекта 12700 (шифр «Александрит») приступил к переходу на буксире из Санкт-Петербурга к месту базирования на Тихоокеанском

Comments

[tricster]

На антресолях страшно закричал забытый всеми гуня...

[q_spoiler]

https://bmpd.livejournal.com/4554516.html?thread=487977236#t487977236

[yasha_1974]

тут самое главное он морской или базовый. bmpd это предусмотрительно не упомянул, так что срач " у нас нет тральщиков для прикрытия тихоокеанских эскадр" можно ситать открытым.
Ну и разумеется их должно быть 50 не меньше.

[dvoiraleibedeva]

Не было бы счастья, да несчастье помогло. Благодаря отсутствию возможности стротиельства тральщиков в Приморье, экипаж «Пётра Ильичёва» получил уникальную возможность перехода по СМП. ОСК редко радует заказчика тральщиками. Морских тральщиков данного проекта требуются десятки.Как и базовых тральщиков

[uman_adam]

Кибуцным клоун попытался как обычно древней копипастой заработать на миску хумуса

[elric_me]

Тебя из дурки вчера выпустили?

[a1_auto]

Кто ж его выпустит? Из дурки и строчит...

[5f5]

Википеды пишут для проекта 12700 минимальную осадку 2.6 м. С верфи наверняка можно отбуксировать и с меньшей осадкой, если без топлива, воды, части оснащения. Максимальная осадка 3.6 м, а габарит Беломорканала 4 м. Значит, вполне могли бы по Неве вверх и далее Беломорканалом, чтобы не крутиться вокруг Скандинавии. Может кто-то знающий подсказать по фото направление движения - вверх или вниз по Неве идет караван?
P.S. посмотрел сам, судя по расположению верфи на левом берегу, стартовали против течения, похоже, по внутренним водным путям пойдут на север.

[yasha_1974]

тащить через 19 шлюзов на буксире? И весь мир подождет?

[5f5]

Я померил приблизительно по карте и в сети числа посмотрел менее 1100 км до Беломорска + по морям 620 км до точки встречи маршрутов в первом случае и ~ 4500 км во втором, если вниз по Неве и по морям. Это существенная разница, 19 шлюзов оправдывает. Кроме того, путь идет не вдоль берегов стран НАТО, в бурю не выбросит на чужие берега, да и просто спокойнее по своим водам дойти что бы ни было - проблема с двигателями буксира, болезнь членов экипажа и т.п. И штормовых вод нет на пути до Арктики, что же будет в Северном море и вокруг Скандинавии - знает только царь погоды.

В любом случае - по фото видно, что вверх по течению пошли, т.е. на Беломорканал, если это не просто маневр и не будет разворота.

[yasha_1974]

Не знаю, я лишь предположил. По википедии длина шлюзов 145 метров максимальная. 50 м буксир на фото, 63 тральщик.Про еще один буксир-толкач не знаю, если и он еще нужен, то могут просто не влезть, да и думаю входить в шлюз на привязи тоже слишком просто.