СЛО «Россия» переданы еще два новых самолета Ту-214ПУ

[bmpd]

Как сообщило ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК»), 5 августа 2021 года состоялась передача заказчику двух новых самолётов Ту-214, построенных в филиале входящего в состав ПАО «ОАК» ПАО «Туполев» - Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова.

Comments

[ext_5145054]

Было бы неплохо узнать, когда будут выпускать противолодочные Ту-204.
Ил-38 и Ту-142 устарели

[ext_1283714]

В свете активизации работ по Ил-114 никогда.

[voloboi]

Ил-114 слишком дохлый для океанских просторов.
Но и Ту-214 слишком тяжелый. Идеальный вариант был бы локализованный МС-21 лет через 5-10ю

[ext_1283714]

Не дохлый, самое оно. Вместо пассажиров и багажа: топливо + аппаратура.

[verbear25]

Хорошо. Ещё бы нарастили производство. И гражданских тоже.

[voloboi]

Гражданские никому не нужны.

[verbear25]

К сожалению, Вы правы.

[ext_5601698]

Покохайтесь голубки.

[lapko2007]

Интересно, а его будут потом переводить на ПД-14?

[prime_sense]

Как только сделают версию ПД-14 на 16-17 тс тяги - так сразу.

[l_dv]

ПД-18 что-ли?

[maks_87]

Опять новый.. Это советский самолет, понимаете, эрэфяне, СОВЕТСКИЙ.
Нового у вас ничего нет и не предвидится. Потому что нужны мозги, чтобы новое создавать. А ваши мозги либо утекли на запад, либо их пересажали по тюрьмам в ходе обострения паранойи и шизофрении у дебильной путинской власти.

Re: Нового у вас ничего нет и не предвидится.

[ext_4319729]

1. Это модель самолета "еще советская", "старая" (хотя тоже "не совсем", так как прошла емнип уже две модернизации в РФ), а вот конкретные самолеты - новые.
2. РФ правоприемница СССР, все, что советское, автоматом de iure российское, так что к чему ваши страдания?
3. Если из гражданского - SSJ в серии, MC-21 - на подходе к серии.

Re: Нового у вас ничего нет и не предвидится.

[bleskk]

А в чём смысл вступать в спор с невменяемым хохлато-овальным троллем?
Проще просто послать.

Re: Нового у вас ничего нет и не предвидится.

[maks_87]

Суперджет? Серьезно? Чего и сколько там российского?

Авионика -THALES (Франция)

Система управления и жизнеобеспечения - LIEBHERR (Германия)

Шасси -MESSIERDOWTY(Франция)

Топливная система -INTERTECHNIQUE(ZODIAC) (Франция)

Гидравлика - PARKER (США)

Интерьер и кислородная система - B/EAEROSPACE(США)

Противопожарная система - AUTRONICS(CURTISSWRIGHT) (США)

Кресла экипажа - IPECO (Великобритания)

Система электроснабжения - HAMILTON SUNDSTRAND (США)

Датчики вибрации двигателя - VIBRO-METER (Швейцария)

Колеса, тормоза - GOODRICH (США)

Двери - THE BOEING COMPANY (США)

[ext_4829750]

Интересно зачем им столько самолётов ПУ? Причём двух разных моделей.

[lyustra100]

Многие путают ПУ с "самолетами судного дня". Пункты управления реально очень активно используются всеми - от МО до ФСО и ФСБ для координации самых разных мероприятий. Это удобно и эффективно.

[ext_4829750]

Понятно. Спасибо за разъяснение.
Я тоже думал что ПУ это только для атомной войны.