Конец коммерческой эксплуатации самолетов Ан-148 в России

[bmpd]

Веб-ресурс Propeller.News под заголовком «Ситуация с компонентами и техподдержкой Ан-148 усугубилась до предела» опубликовал интервью директора авиакомпании «Ангара» Сергея Саламатова о печальном итоге эксплуатации этой авиакомпанией пассажирских самолетов Ан-148-100Е. Материал содержит интересные подробности состояния нынешнего российского парка

Comments

[slamler]

Гениально конечно обложить санкциями авиакомпанию покупающую их хлам

[ayamani_rei]

Ну а что ещё остаётся миньенам, смысл существования которых, самоубится с максимальным ущербом для врагов хозяина

[lapko2007]

Имперская провинция, зараженная скверной Хаоса. Ничего нового. Лобзания с ксеносами и еретиками, крики про "труп на троне" и все прочие прелести.

[galen_erso]

Оу! Неужели эти куски летающего гуано отправятся туда, куда они заслуживают - в Уганду или Сомали?

[eraser_stp]

Уже нелетающего, в том то и фишка. Будут каннибализировать для МО, пока не спишут последний.

[galen_erso]

Месье, вы путаетесь в показаниях. Зачем каннибализировать - если оно не летает. так что все-таки летающее, но я очень надеюсь, что летать эти салолеты отправят в Зимбабве.

[eraser_stp]

Ну из трех нелетающих можно собрать одно летающее. Это же Минобороны, оно до последнего держится за раритеты.

[francis_maks]

Какая деградация. А мне очень нравились "чебурашки" от которых 148 произошёл

[ext_5522342]

Связались с хохлами, а теперь огребают. К сожалению, в России слишком долго бродил призрак так называемых "братских" народов. Из-за этого вместо поддержки отечественных производителей, подкармливали хохлов и других братушек. Выращенные Лукашенко змагары уже на низком старте.

[hrun_morjov]

собственно давно говорили, что не надо было связываться с украми. Но нет же сколько было воплей, что мол это Росс. самолет и двигатели сами в России делаем-ремонтируем. А по факту... На кубе все 158 тоже не летные..