Новые модели машин на базе "Курганца-25" и "Бумеранга"

[bmpd]

Как уже говорилось, на веб-сайте казанской модельно-макетной фирмы ООО "Артик" ( model16.ru ) появились фотографии сделанных данным предприятием презентационных моделей ряда разрабатывавшихся либо состоящих в разработке сейчас в России образцов бронетанковой техники - ссылка .

В том числе помещены изображения моделей (в масштабе 1:20) аванпроектов

Comments

[farspark]

Какое однако здоровенное МТО у Бумеранга

[bmpd]

Там еще и ВСУ для спецмашины находится. Что в "линейном" варианте - пока неясно.

[rustam12]

МТО на Патрии, VBCI, Boxer и прочих даже больше места занимает-ЭТО ТАК К СЛОВУ
а ваще бумеранг будет другим

[nemez_06]

В общем достойного русской армии я пока ничего не вижу. Всё как вчера - Берём что есть и лепим что нибудь. МО всё равно купит.

[keer127]

Что не так, конкретно? Не Патрия-Пиранья-Страйкер, значит - недостойно?

[nemez_06]

Да уже одно то что перед механиком стоят аж три монитора говорит о том что ребята НЕбоевую машину делают, а паркетный бл*довоз. Установка боевого модуля в заднюю часть машины вообще за пределами разумного. Задние ворота мягко говоря не лезут не в какую логику. Делать ворота и в них люк? Логика где? На колёсной машине даже на модели видно что силовое отделение непомерно длиное. Не решён вопрос увеличения смотровых возможностей механика на длительных маршах. Ещё на Т-34 ругались почему у командира плохая видимость поля боя. На этих машинах культурно повторили эти же ошибки.

[e_maksimov]

перед механиком стоят аж три монитора
А ничо, что это разведка, а не линейный БТР?

Делать ворота и в них люк? Логика где?
В Караганде. Аппарель тяжелая и требует гидравлики. В случае отказа гидросистемы есть возможность покинуть машину через аварийную дверь. На большинстве западных машин именно так.

На колёсной машине даже на модели видно что силовое отделение непомерно длиное.
Внутреннюю компоновку показали только для спец-вариантов с ВСУ, так что рано отпеваете. И покажите образец с лучшей реализацией.

Не решён вопрос увеличения смотровых возможностей механика на длительных маршах.
Удивительно, как вы по упрощенному макету смогли это определить. Компоновка места водителя аналогична западным БТР, на которых такая возможность присутствует.

[ecoross1]

Спасибо

[jim1406]

А у Курганца движители на воде какие предполагаются?

[e_maksimov]

Свободного места под водомет или винт в кольцевой насадке на модели не просматривается, т.ч. вероятно за счет перемотки гусениц, как на БМП-1/2. Это не удовлетворит морпехов, но возможно для них будет отдельная модификация с водометом. Раз идем по китайскому следу, то почему бы и нет? )

[jim1406]

А какую скорость при форсировании водной преграды можно обеспечить таким способом?

Морпехи и сейчас на БТР-ах вроде как, а у Бумеранга там, кажется, все ок...

[ext_499862]

Или китайцы идут по той работе которую для них сделали. Есть и такое мнение.

[beltar]

Выглядит по меньшей мере отвратительно.
"Бумеранг" явно выше БТР-80. Зачем боевой модуль сзади это вообще что-то невменяемое.

[igor_dzhadan]

==Зачем боевой модуль сзади это вообще что-то невменяемое.==

- Для балансировки веса переднего МТО и сохранения устойчивости при плавании. Иначе нос машины будет уходить под воду.

[khathi]

Чтобы на воде тяжёлый нос с двигателем не уходил под воду.