Кризис на "Антонове" углубляется

[bmpd]

Украинское информационное агентство УНИАН опубликовало небезынтересное интервью с назначенным 11 месяцев назад президентом ГП "Антонов" Александром Донцом. Из интервью следует, что практически все разрекламированные программы "Антонова" последних лет - Ан-132, Ан-158, Ан-178 и Ан-188 - фактически приостановлены из-за потери к ним интереса со

Comments

[badger_]

Когда-то был такой завод. Ну полетали и хватит, садок около хаты как-то понятнее для селюков.

[ext_4949767]

И бжолы ! :)

Re: 21 тысячи человек выпускали до 23 машин ежемесячно

[rashpilnya]

"Чем занимаются 10 тысяч работников решительно не понятно."
Числятся...

Re: 21 тысячи человек выпускали до 23 машин ежемесячно

[yabahaag]

"Чем занимаются 10 тысяч работников решительно не понятно."
А что не понятного? Это начальство.

[stranger267]

Сказано же там - велосипеды и троллейбусы выпускают.

[afirsov]

"Батька, где гроши"(с) на такие планы-то? где наука? где авиаматериалы? где комплектаторы? "Нет щупалец? Тогда нечего лезть в актеры!" Больше всего удивляет, что кто-то им из-за рубежа на это деньги (иногда) дает, правда, вовремя одумываются

[yasensvet]

Ну смотря где. На ВАСО к примеру какие-то пугающе низкие зарплаты, а у ГСС судя по hh от 50 тыс. зарплаты слесарей начинаются. По крайней мере в пределах России есть куда инженеру сбежать, а вна?

[reedcat1965]

в Россию же :)
но цэ зрада будет

[ext_4842520]

Это агония.

[lupus_1]

Так и есть. Но вот лично мне жаль. Наши предки разных поколений создавали все эти "фирмы" - николаевское кораблестроение, харьковские танки, АНы. "Арсенал" вообще создан при Екатерине Великой и бесславно погиб при Ющенко-Тимошенко. Пришли какие-то непонятные "щирые" и все умерло или агонизирует на наших глазах. Больно смотреть, как труд множества талантливых людей обращается в пыль.

[spellinger]

а какие остатки то?

[ext_4172763]

Це добре, аграрной супердержаве имперское наследие проклятого СССР не треба, треба больше тупого рогулья и навоза!