Перспективы производства самолетов Ил-96

[bmpd]

Как сообщил ресурс ATO.ru , в перспективе шести-семи лет Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) видит "уверенную загрузку" Воронежского акционерное самолетостроительного общества (ВАСО) по программе Ил-96 с темпами сборки этих машин на уровне 2-2,5 воздушных судна в год, рассказал президент ОАК Юрий Слюсарь. По его словам, это обеспечит

Comments

[shurikk77]

Интересно, а его под два двигателя вместо четырёх перепроектировать можно или смысла нет?

[eednew]

Смысла нет. Пока ПД-35 сделают, ему все сорок лет будет. Там уже совместный будет.

[tnenergy]

В нише B777 уже новый король по экономике перевозок - А350-1000, т.е. Ил-96-400 уже на два поколения отстаёт.

[irjamming]

А все-таки какой движок ставить собираются? или об этом неизвестно

[wizarden]

[tnenergy]

ПС-90А3.

[reflex_yu]

Замечательная иллюстрация.Огромный фюзеляж без крыльев,характеризует нынешнее состояние страны.Строя этот самолёт,когда то несомненно замечательный ,страна консервирует своё отставание в этом сегменте самолётостроения.Проще купить на стороне,а ресурсы направить в более конкурентоспособный сегмент отрасли.

[ext_4595003]

Такое ощущение что дикари заняли место какой то развитой цивилизации и что то пытаются похожее воспроизвести.
P.S. Ща мне туземцы чёт про хохлов напишут)

[ext_1585002]

>дикари заняли место какой то развитой цивилизации< >про хохлов<
Ну вот видишь, ты и сам всё прекрасно знаешь, а теперь голос шалава, голос.

[lazy_man2]

а вот пендосики уже не то что на Луну, даже на орбиту уже людей не могут никак. Скатываются к шумерам по развитию

[001albina_zvyag]

Что такое 2 самолёта?.. Капля в море. Почему его не закупают зап. Авиаперевозчики?.. Летаем на них только мы и кубинцы…

[001albina_zvyag]

Вот и я о том?!! СуперДжет наполовину, если не больше начинён западными комплектующими...

[ext_1585002]

Ты пи3дабол, голос пи3дабол, голос.

[aleksandrstlbp]

Какой смысл делать по старым технологиям?
Самолет надо перепроектировать! Понимаю, это время и деньги, но это все равно придется делать. И компетенции проектировщиков подтвердить и новые кадры подготовить с новыми технологиями.
И для ПД-35 крыло все равно придется перепроектировать.
Это все займет время до 30-х годов. А там окажется, что из за совместного проекта с китайцами ИЛ уже не нужен будет. И те несколько штук, что построят будут стоять на приколе.

[imperia_mir]

Широкофюзеляжный с КНР строить будут в любом случае, потому что это единственный шанс получить хоть какой-то рынок сбыта (а спрос на ШФС в КНР как был так и будет достаточный, и в Азии в целом тоже, мы же не на 50% рынка претендуем). Но на это уйдёт не 5 лет и не 10.
96-й это первым долгом страховка и самолёт для госструктур, выбора же нет.

[aleksandrstlbp]

Тот самолет строить будут в Китае, а не у нас. Мы только с проектом помогаем.
И как уже здесь в комментариях упоминалось, без рентабельности это тупик.

[imperia_mir]

Наоборот, строить на 85% будут у нас, собирать в Китае. Со временем локализация 70/30. Как А и Б работают.
Как с рентабельностью спросите лучше у А380.