Россия и Украина могут договориться относительно продления летной годности самолета Ан-124

[bmpd]

Как пишут Янина Соколовская и Елизавета Кузнецова в статье "«Руслану» откроют границы", опубликованной в газете "Коммерсантъ", конфликт России и Украины вокруг продления летной годности самолетов «Руслан» (Ан-124-100) может неожиданно разрешиться мирным путем. Как стало известно “Ъ”, оказавшись в тупике по итогам взаимных угроз, стороны все же

Comments

[dimasik1982]

Пусть тогда и нам документацию дают

[elric_me]

Дело не в документации, а в обладании авторскими правами и выдачи сертификата конечного пользования.

[bagamut]

авторские права для эксплуатации не нужны, только для производства

[elric_me]

Человек вначале ветки предлагает тупо взять документацию и производить у себя.

[apocalapse]

свой проект - это займет долгие годы

[melnikov83]

10 лет - не так уж и долго.

[melnikov83]

"Ермак" же, не?

[bigdrum]

Короче. Пока В-Д возит НАТО, здесь в Киеве будут трещать затрещины и слышаться приглушенные матюки...

[bigdrum]

Дело не в заказах, а в техническом ресурсе. Заказов может быть до едрени фени, а толку, если борта встанут? А ремонтировать борта можно только вместе, вот такие пироги, потому что у русских деньги - а у антоновцев права...

Тут уже можно и Гросйману по печени пройтись на предмет "а если цирроз найду"? :)

[batury]

в Киеве

[rubolov]

У Украины Ил -76 состоит на вооружении ВВС, т.е.,грубо говоря, для внутреннего пользования и международный сертификат нужен постольку - поскольку, а в РФ Ан -124 использует гражданская компания «Волга-Днепр» и отсутствие сертификата у неё, создаст очень серьезные проблемы для последующей эксплуатации. Так что РФ заинтересована все же больше в данном соглашении чем Украина.

[donkey_shon]

Запчасти на Русланы каннибалить будут?