В 2017 году будут построены еще пять самолетов Як-152

[bmpd]

Как сообщило 25 июля 2017 года агентство "ИНТЕРФАКС-АВН", пять учебно-тренировочных самолётов (УТС) Як-152 будут построены в 2017 году корпорацией "Иркут", в планах следующего года выпуск порядка десяти машин этого типа. Об этом сообщили "Интерфаксу-АВН" во вторник в авиастроительной отрасли.

Comments

[22ospn]

Да, глядя на фото - чувствуется порода

[sawely3]

уродец какой-то.(((

[ext_1489841]

Это у вас, сударь, уродливое отсутствие вкуса.

[sawely3]

посмотрите на старые боевые яки и сравните форму этого "покемуна" с ними, это какой-то "выкидышь-мутант". кстати, зачем ему на дизеле 2 генератора?

[ext_1489841]

Ключевое слово "боевые". Як-152 учебный. Два генератора - надежность.

[ext_3936837]

Значит на негодование лётчиков-испытателей и причастных к закупкам, по поводу слишком низкой посадки инструктора, решили тупо забить...

Як-52 был самой массовй авиапартой

[ext_889562]

и никакого негодования на низкую посадку.

Да, конечно, вы абсолютно правы...

[ext_3936837]

... сделать хотя бы вот так:

Ну вы определитесь, что важнее катапульта или

[ext_889562]

низкая посадка? При разновысотной посадки, есть известные проблемы с катапультированием лётчиков.

На таком движке надо авиа-такси делать

[ext_889562]

всё-таки 500лс это избыточно, разве что для обучения высшему пилотажу самое-то. А так на этом движке сделать авиа-такси на 5паксов+пилот самое-то.

Re: На таком движке надо авиа-такси делать

[eednew]

Он же пилотажный. +9/-7.

Да Як-152 пилотажник, но я о движке

[ext_889562]

странно, что КБ Яковлева не делает на нём авиа-такси.

Re: Да Як-152 пилотажник, но я о движке

[eednew]

Для пассажирского не катит. Мощности мало. И для обеспечения высотности придётся устраивать пляски с бубном.

[trengerpenger]

А ерманцы не прикроют поставку движков?А так-то самолетик годный,опять же можно запилить легкий штурмовик на его базе.

В этом движке нет супертехнологий

[ext_889562]

есть конечно хорошая инженерная проработка по надёжности в частности турбокомпрессора(там их два), аккумуляторной подачи топлива ;) и габаритам(охлаждение). Есть тонкие моменты в металлургии, так Рейхман в 2012г жаловался на дефицит некоторых жаропрочных сплавов в РФ, но в итоге получил всё что необходимо для локализации. После доводки движка в ходе испытаний на БПЛА и Як-152 он будет серийно производится. На МАКС-2017 уже китайцы начали закладывать виражи у этого движка.

Re: В этом движке нет супертехнологий

[jebe_new]

Спасибо за ваши комментарии - все по делу. Вы каким-то боком к этой теме причастны, если не брать во внимание говорящую "фамилию" Yak?

Re: В этом движке нет супертехнологий

[khathi]

Только он Райхлин.