Бывший сотрудник американских спецслужб возглавил службу безопасности компании SpaceX

[bmpd]

Как сообщает французский бюллетень «Intelligence online» в заметке «SpaceX muscle sa securite», известная американская компания SpaceX («стартап», как написано в бюллетене - bmpd), принадлежащая бизнесмену Илону Маску, недавно взяла на работу нового начальника службы безопасности. Им стал Дрю Орзингер (Drew Orsinger).

Comments

[lapko2007]

А сколько еще в SpaceX бывших сотрудников прочих американских компаний и министерств?

[uspex_67]

Ответ очевиден - тайны, которые скрывают от общественности http://rustod.ru/futurologiya_i_konspirologiya/sekretnaya-istoriya-nasa---74./

[batury]

ракеты охранять от конкурентов

[flat_area]

Аноптаниум на Альфа-Центавра добывать :-)

[yadovit]

Бывших не бывает. Так и запишем: "Корпорация SpaceX полу-официально взята под контроль спецслужб".

[lheujq321]

"Шарашка". Все под колпаком.
Правильно, опыт Берии бесценен во всём мире.

[ext_3222976]

ща вам расскажут что это ничего не значит. Просто Маск понял что лучшие секьюрити на фирме бывшие силовики.
Как госконтракт на круглую сумму с Спейс Икс задолго как у того ракеты вообще появились, это не лоббирование чьих-то интересов, а просто Маск такой хитрый, что выбил бабки до выполнения услуги.

[yadovit]

Ага. А мы будем настолько наивны, что поверим.

[ya_zloj]

О реальном положении дел в технической например сфере SpaceX не знает никто,кроме персонала.И понять что там летает в космос и сколько раз ступень была использована тоже невозможна.Вот по этому и назначают на работу таких вот людей,профи в сокрытии тайн)

[drol_links]

>О реальном положении дел в технической например сфере SpaceX не знает никто,кроме персонала.И понять что там летает в космос и сколько раз ступень была использована тоже невозможна.

Вы врёте. Об этом знают и в NASA, и в органах контролирующих режим ITAR, но самое важное - об этом знают заказчики пусков.

[lheujq321]

"...те результаты, которые показывают, то, что всего 10% идет экономия с повторным использованием первых ступеней, о которой заявляют SpaceX, показывают, что, наверное, не так быстро всё получится, и вопросы эффективности решатся", - сказал Комаров в интервью телеканалу НТВ.

"При этом надо понимать, что стоимость страховки и риски, которые связаны с повторным использованием, в ближайшие годы будут достаточно серьезными. И они будут приводить к существенному росту затрат", - добавил Комаров.""

Иначе говоря: вся копеечная выгода от использования повторных первых ступеней сьедается страховкой и риском аварии.

[drol_links]

>"...те результаты, которые показывают, то, что всего 10% идет экономия с повторным использованием первых ступеней, о которой заявляют SpaceX, показывают, что, наверное, не так быстро всё получится, и вопросы эффективности решатся", - сказал Комаров в интервью телеканалу НТВ.

>"При этом надо понимать, что стоимость страховки и риски, которые связаны с повторным использованием, в ближайшие годы будут достаточно серьезными. И они будут приводить к существенному росту затрат", - добавил Комаров.""

>Иначе говоря: вся копеечная выгода от использования повторных первых ступеней

Иначе говоря: Вы ничего не поняли.

10% это разница в цене назначаемой SpaceX за пуск с FPB, а вовсе не в затратах.
Далее, заказчики побросали "Протоны"\Ariane'ы\Atlas'ы\Delta'ы и выстроились к SpaceX в очередь на 70+ пусков даже без этих 10% и многоразовости.

>сьедается страховкой и риском аварии.

Комаров знает что говорит. Ведь именно там - съеден страховкой в связи с рисками аварий - сейчас и находится "Протон".