Еще один проект бронетранспортера на Украине
Во время посещения 24 марта 2016 года начальником Генерального штаба вооруженных сил Украины генералом армии Виктором Муженко киевского ЗАО «Научно-производственное объединение «Практика», в числе прочего впервые был продемонстрирован полноразмерный макет разрабатываемого данным предприятием бронетранспортера с колесной формулой 8х8.
Полноразмерный макет разрабатываемого украинским ЗАО «Научно-производственное объединение «Практика» (Киев) бронетранспортера с колесной формулой 8х8. 24.03.2016 (с) "Оружие Украины" / www.facebook.com
Относительно других работ НПО «Практика» в области военной техники, то в группе "Оружие Украины" в www.facebook.com Сергей Згурец о них сообщает следующее:
"Как известно, с начала АТО это частное предприятие активно занимается выполнением задач по разработке и поставке силовым структурам - в первую очередь Национальной гвардии, Погранслужбе и вооруженным силам - различных образцов бронированной автомобильной техники. Правда, в разном масштабе. Так совпало, что буквально вчера - 23 марта - предприятие получило все необходимые решения, подтверждающие позитивное завершение прохождения государственных испытаний бронеавтомобиля «Козак» по программе МВД.
К этой машине также присматриваются и вооруженные силы, оформив уже свою вневедомственную программу испытаний, которую машина также «откатала» по полной. Более того, как я понял, для «Козака» уже присмотрели место в звене управления в штатах подразделений с буксируемой артиллерий - как одна из опций применения. При этом, кроме «Козака» в различных версиях исполнения, НПО «Практика» существенно расширило продуктовую линейку, сделав ставку на свой главный конкурентный конек - создание собственной бронированной и бронирование «чужой» автотехники.
Как следствие - работы по бронированию МАЗов, собираемых на «Богдане», которые, судя по всему, увидят военный свет под двойным брендом «Богдан/Практика», ремонт и бронирование «Хаммеров» - совместно с американской AMG и под задачи Минобороны, работа по богдановским «Барсам» (пока без комментариев), ремонт КрАЗазовских «Спартанов», уже стоящих в цехах «Практики» - тоже пока без комментариев. Особое место - ряду собственных новых инициативных проектов «Практики», некоторые из которых если и были представлены в общих, то уже в весьма конкретных очертаниях. Как говорится, имеющие глаза - да увидят …".
Бронированные машины Kozak, изготовленные украинским ЗАО «Научно-производственное объединение «Практика» (Киев). 24.03.2016 (с) "Оружие Украины" / www.facebook.com
Американский автомобиль HMMWV, оснащенный комплектом бронирования украинского ЗАО «Научно-производственное объединение «Практика» (Киев). 24.03.2016 (с) "Оружие Украины" / www.facebook.com
Автомобиль МАЗ сборки украинской корпорации "Богдан", оснащенный комплектом бронирования ЗАО «Научно-производственное объединение «Практика» (Киев). 24.03.2016 (с) "Оружие Украины" / www.facebook.com
Бронеавтомобиль "Барс-6" производства украинской корпорации "Богдан", дорабатываемый ЗАО «Научно-производственное объединение «Практика» (Киев). 24.03.2016 (с) "Оружие Украины" / www.facebook.com
Полноразмерный макет разрабатываемого украинским ЗАО «Научно-производственное объединение «Практика» (Киев) бронетранспортера с колесной формулой 8х8. 24.03.2016 (с) "Оружие Украины" / www.facebook.com
Относительно других работ НПО «Практика» в области военной техники, то в группе "Оружие Украины" в www.facebook.com Сергей Згурец о них сообщает следующее:
"Как известно, с начала АТО это частное предприятие активно занимается выполнением задач по разработке и поставке силовым структурам - в первую очередь Национальной гвардии, Погранслужбе и вооруженным силам - различных образцов бронированной автомобильной техники. Правда, в разном масштабе. Так совпало, что буквально вчера - 23 марта - предприятие получило все необходимые решения, подтверждающие позитивное завершение прохождения государственных испытаний бронеавтомобиля «Козак» по программе МВД.
К этой машине также присматриваются и вооруженные силы, оформив уже свою вневедомственную программу испытаний, которую машина также «откатала» по полной. Более того, как я понял, для «Козака» уже присмотрели место в звене управления в штатах подразделений с буксируемой артиллерий - как одна из опций применения. При этом, кроме «Козака» в различных версиях исполнения, НПО «Практика» существенно расширило продуктовую линейку, сделав ставку на свой главный конкурентный конек - создание собственной бронированной и бронирование «чужой» автотехники.
Как следствие - работы по бронированию МАЗов, собираемых на «Богдане», которые, судя по всему, увидят военный свет под двойным брендом «Богдан/Практика», ремонт и бронирование «Хаммеров» - совместно с американской AMG и под задачи Минобороны, работа по богдановским «Барсам» (пока без комментариев), ремонт КрАЗазовских «Спартанов», уже стоящих в цехах «Практики» - тоже пока без комментариев. Особое место - ряду собственных новых инициативных проектов «Практики», некоторые из которых если и были представлены в общих, то уже в весьма конкретных очертаниях. Как говорится, имеющие глаза - да увидят …".
Бронированные машины Kozak, изготовленные украинским ЗАО «Научно-производственное объединение «Практика» (Киев). 24.03.2016 (с) "Оружие Украины" / www.facebook.com
Американский автомобиль HMMWV, оснащенный комплектом бронирования украинского ЗАО «Научно-производственное объединение «Практика» (Киев). 24.03.2016 (с) "Оружие Украины" / www.facebook.com
Автомобиль МАЗ сборки украинской корпорации "Богдан", оснащенный комплектом бронирования ЗАО «Научно-производственное объединение «Практика» (Киев). 24.03.2016 (с) "Оружие Украины" / www.facebook.com
Бронеавтомобиль "Барс-6" производства украинской корпорации "Богдан", дорабатываемый ЗАО «Научно-производственное объединение «Практика» (Киев). 24.03.2016 (с) "Оружие Украины" / www.facebook.com