Некоторые показатели деятельности ПАО "Мотор Сич" в 2015 году и перспективы предприятия

[bmpd]

Максим Полевой в материале "Мотор Сич: небесная экспансия", опубликованном на портале украинского информационного агентства "Минпром", сообщает о том, что в 2015 году запорожский производитель авиадвигателей ПАО "Мотор Сич" увеличил чистую прибыль в 2,37 раза - до 3,67 млрд грн. Столь существенный рост прибыли во многом объясняется девальвацией

Comments

[kirilenko1]

Загнётся после того, как завод вертолётных двигателей в Санкт-Петербурге выйдет на полную мощность.

[ext_2294851]

Отлично, а как авиационное приборостроение связано с газотурбинным машиностроением? Специалистов в газотурбиностроении готовят, например, в Политехе, но это конструктора. Где у нас готовят технологов для авиации, я затрудняюсь сказать. Профессиональное обучение также при многих ВУЗах проводится, но опять же вопрос насколько достаточные знания там дают для нужд производства, и насколько их обучающая база соответствует современным требованиям

[mazdavorot]

Там в Петербурге за такие копейки, которые платят в Запорожье никто не пойдёт работать ибо разница уровней жизни. Как укроинопитек в первом поколении заявляю официально.

[slevshin]

Низкая стоимость труда сильно не повлияет на конечную стоимость вертолета, так как без значительного количества импортных комплектующих не обойтись.

[siberian_chem]

Относительно украины импортные.
Там боюсь импорт нынче с угля для домен начинается.

[siberian_chem]

Чтобы сделать расовый украинский вертолёт (т.к. следим за мыслью выше: тезис - "за такие копейки, которые платят в Запорожье..", контртезис - "Низкая стоимость труда сильно не повлияет на конечную стоимость вертолета, так как.." что бы он ни хотел сказать, он сказал формально о запорожье) то первым же "импортным комплектующим" будет уголь без которого не выйдет расового украинского чугуния.

[ext_2294851]

А где расовый украинский чугуний делают, не в том же Донбассе случаем?

[slevshin]

Такие, которые отличают фиат от запорожца.
Например, в стоимости Суперджет-100 импорт составляет 33%.

http://superjet.wikidot.com/wiki:v-ssj-80-importnyh-komplektuusih

[slevshin]

Он изначально строился, чтобы продаваться на экспорт, а не для того, чтобы быть носителем импортных комплектующих.
Для примера, привожу список комплектующих вертолета МИ-171 Е, чтобы вы понимали требуемый уровень кооперации при производстве вертолета.

http://www.aerokamov.ru/ru/mi171e

[slevshin]

Неубедительная аргументация.

[occator]

Для продукции с высокой прибавочной стоимостью уровень оплаты труда не играет критической роли. Двигатели вертолетов и самолетов - это не сталепрокат и угледобыча, где приходится драться за каждую копейку с иностранными конкурентами.

[bvc257]

Ну, "Мотор-сич" еще некоторое время будет держаться на плаву. За то, что как слал движки для вертолетов в РФ, так и продолжает это делать, плюя с высокой колокольни на решения правительства.