ОАК снижает планы по выпуску самолетов Sukhoi SuperJet SSJ100
Как сообщает Екатерина Кузнецова в материале "Проект SSJ-100 снижает обороты", размещенной на портале Издательского дома "Коммерсантъ", в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) пересмотрели планы по выпуску региональных пассажирских самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100). Корпорация намерена ввести программу экономии и сэкономить до 1 млрд долл на протяжении проекта до 2031 года. Общее число продаж за этот период составит чуть менее 600 SSJ100, а на ближайшие годы планы производства заметно снижены. Так, в текущем году будет выпущено не более 20 самолетов.
Сборка самолетов SSJ100 на филиале ПАО «Компания «Сухой» «КнААЗ им. Ю.А.Гагарина» (с) Владимир Спидлен / Коммерсантъ
Президент ОАК Юрий Слюсарь в понедельник представил обновленный бизнес-план «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) - производителя главного проекта гражданского авиастроения РФ самолета SSJ100. Документ был разработан британской консалтинговой компанией Ascend по поручению правительства, докапитализировавшего ГСС в марте на 100 млрд руб. По прогнозам господина Слюсаря, в 2011-2031 годах будет продано 595 самолетов. 82 судна в базовой версии уже поставлены, 42 предполагается поставить в бизнес-варианте, 331 самолет - разрабатываемая версия увеличенной дальности полета и 140 - версия большей вместимости (110-125 мест). План отражает «реальные взгляды на проект», считает топ-менеджер. Прежние планы поставок были более амбициозны - до 800 самолетов. Стоимость самолета должна составит $27-28 млн.
Достичь объявленных показателей в ОАК рассчитывают за счет оптимизации и сокращения издержек, снижения трудоемкости производственных процессов. Юрий Слюсарь отметил, что сэкономить удастся за счет импортозамещения, например, с помощью установки российских интерьеров. Общий эффект от экономии составит примерно $1 млрд на всем протяжении проекта. При этом в ОАК рассчитывают, что проект уже в ближайшее время удастся вывести на безубыточность. В 2016 году чистый убыток ГСС будет минимальным - на уровне 50 млн руб., в 2017 году ожидается первая чистая прибыль. При этом в 2014 году ГСС показала по МСФО убыток 8,6 млрд руб. (рост на 10%).
Ближайшие производственные планы ГСС также стали более скромными: в 2015 году планируется произвести 17-20 самолетов, в 2016 году - 25, в 2017-м - 34. План по реализации SSJ100 на 2015 год, согласно отчетности компании, составлял 36 самолетов, в 2016 и 2017 годах - 47 и 50 самолетов соответственно. Заметим, что в марте в ГСС сообщали, что правительство, выделяя 100 млрд руб., ставило задачу продавать не менее 30 SSJ100 в год.
Сборка самолетов SSJ100 на филиале ПАО «Компания «Сухой» «КнААЗ им. Ю.А.Гагарина» (с) Владимир Спидлен / Коммерсантъ
Президент ОАК Юрий Слюсарь в понедельник представил обновленный бизнес-план «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) - производителя главного проекта гражданского авиастроения РФ самолета SSJ100. Документ был разработан британской консалтинговой компанией Ascend по поручению правительства, докапитализировавшего ГСС в марте на 100 млрд руб. По прогнозам господина Слюсаря, в 2011-2031 годах будет продано 595 самолетов. 82 судна в базовой версии уже поставлены, 42 предполагается поставить в бизнес-варианте, 331 самолет - разрабатываемая версия увеличенной дальности полета и 140 - версия большей вместимости (110-125 мест). План отражает «реальные взгляды на проект», считает топ-менеджер. Прежние планы поставок были более амбициозны - до 800 самолетов. Стоимость самолета должна составит $27-28 млн.
Достичь объявленных показателей в ОАК рассчитывают за счет оптимизации и сокращения издержек, снижения трудоемкости производственных процессов. Юрий Слюсарь отметил, что сэкономить удастся за счет импортозамещения, например, с помощью установки российских интерьеров. Общий эффект от экономии составит примерно $1 млрд на всем протяжении проекта. При этом в ОАК рассчитывают, что проект уже в ближайшее время удастся вывести на безубыточность. В 2016 году чистый убыток ГСС будет минимальным - на уровне 50 млн руб., в 2017 году ожидается первая чистая прибыль. При этом в 2014 году ГСС показала по МСФО убыток 8,6 млрд руб. (рост на 10%).
Ближайшие производственные планы ГСС также стали более скромными: в 2015 году планируется произвести 17-20 самолетов, в 2016 году - 25, в 2017-м - 34. План по реализации SSJ100 на 2015 год, согласно отчетности компании, составлял 36 самолетов, в 2016 и 2017 годах - 47 и 50 самолетов соответственно. Заметим, что в марте в ГСС сообщали, что правительство, выделяя 100 млрд руб., ставило задачу продавать не менее 30 SSJ100 в год.