Renault Trucks заключила крупнейший контракт на поставку грузовиков канадской армии
Французская компания Renault Trucks (входит в состав группы Volvo) объявила о заключении крупнейшего контракта на поставку грузовых автомобилей канадской армии. Контрактом предусмотрена потавка 1500 грузовых автомобилей Kerax колесной формулы 8Х8, 300 тягачей и 150 грузовиков с бронированными кабинами (для оснащения экспедиционных сил). Контракт также включает в себя услуги на обслуживание поставленных автомашин в течение пяти лет. Стоимость контракта составила 725 млн канадских долларов (500 млн евро). Предусмотрен и опцион на закупку еще 650 грузовиков. В ходе тендера конкурентами Renault-Volvo выступили германские концерны Mercedes и Rheinmetall, а также американская компания Oshkosh.
Тягач Renault (Mack) Kerax с бронированной кабиной в варианте для канадской армии (с) leprogres.fr
Это первый контракт на поставку французского вооружения канадской армии за долгое время. Хотя формально он подписан компанией Mack (принадлежит Volvo), грузовики Kerax колесной формулы 8Х8 физически будут производиться во Франции, а в Канаде на шасси будет монтироваться специальное оборудование, кабины и радиостанции. Поставки предусмотрены в мае 2017 - декабре 2018 годов.
Для Renault Trucks это очень важный контракт с точки зрения сохранения рабочих мест на своем французском заводе в Бург-ан-Бресс, а также объемов производства. Так, в 2014 году концерн на своих заводах во Франции выпустил только 26500 грузовиков, в то время как в 2008 году объемы производства были чуть ли не вдвое больше (55400). Это привело к сокращению персонала - с 10000 человек в 2008 году до 8350 работащих по состоянию на апрель 2015 года.
Тягач Renault (Mack) Kerax с бронированной кабиной в варианте для канадской армии (с) leprogres.fr
Это первый контракт на поставку французского вооружения канадской армии за долгое время. Хотя формально он подписан компанией Mack (принадлежит Volvo), грузовики Kerax колесной формулы 8Х8 физически будут производиться во Франции, а в Канаде на шасси будет монтироваться специальное оборудование, кабины и радиостанции. Поставки предусмотрены в мае 2017 - декабре 2018 годов.
Для Renault Trucks это очень важный контракт с точки зрения сохранения рабочих мест на своем французском заводе в Бург-ан-Бресс, а также объемов производства. Так, в 2014 году концерн на своих заводах во Франции выпустил только 26500 грузовиков, в то время как в 2008 году объемы производства были чуть ли не вдвое больше (55400). Это привело к сокращению персонала - с 10000 человек в 2008 году до 8350 работащих по состоянию на апрель 2015 года.