Цены и график поставок коломенских дизелей для корветов

[bmpd]

Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в Цены и график поставок коломенских дизелей для корветов

В недавнем интервью главного конструктора «Коломенского завода» Валерия Рыжкова были окончательно обнародованы планы по оснащению корветов проекта 20385, строящихся на Северной верфи, главными энергетическими установками этого производителя.

Comments

«Корабельный дизель — это штучный товар»

[papkin1]

Интервью с главным конструктором ОАО «Коломенский завод»
http://sdelanounas.ru/blogs/61757/#cut

Re: «Корабельный дизель — это штучный товар»

[ext_2267349]

Спасибо, интересно.

Re: «Корабельный дизель — это штучный товар»

[coroner_spb]

Корабельный дизель - это штучный товар, который производят десятками тысяч. man diesel & turbo имеет ежегодную прибыль 3.5 лярда ойро.

Re: «Корабельный дизель — это штучный товар»

[khathi]

Для Коломны, которая всю жизнь жила железной дорогой. Морские дизеля - для них откровенно побочный бизнес.

[andy6012]

Вообще то главный кастрюлер вполне объективно намякивал, что MTU высокооборотный дизель и ресурс у него меньше. Раза этак в два. Ну в теории, если тупо дизель не сжечь. Удельная мощность (в смысле к массе) выше.