Тюмень: Старт проекта "От океана до океана". Фотоотчёт
5 декабря 2012 г. на аэродроме «Плеханово» состоялся старт проекта «От океана до океана» («From ocean to ocean»). В рамках проекта самолет Ан-2 отправился в уникальный перелет из Тюмени в Южно-Африканскую Республику. Проект осуществляется в партнерстве авиакомпании «ЮТэйр» с авиационной группой ExecuJet Aviation Group и группой компаний Liftec. В проводах самолета в Тюмени участвовали ветераны и действующие сотрудники «ЮТэйр», журналисты и фанаты авиации.
1. Вот такая модель самолета Ан-2 была представлена в актовом зале.
2. Коллеги с телеканала «Вести» берут интервью у командира экипажа Сергея Быкова и второго пилота Сергея Дмитриенко.
3. Долгожданное начало пресс-конференции с экипажем. К сожалению, общение было не долгим - пилотам еще нужно готовиться к предстоящему полету. Волнительно, однако!
4. На пресс-конференции присутствовали ветераны отрасли.
5. Командир Сергей Быков выступил с приветственной речью. Этот проект, приуроченный к 65-летию самого популярного легкого многоцелевого самолета Ан-2, для всего экипажа - большая гордость и ответственность.
6. На взлетной полосе производиласься заправка самолета. обогрев самолета (правка от alexx72)
7. А вот и «Аннушка» во всей своей красе.
8. В экипаж вошли наиболее опытные и квалифицированные специалисты авиакомпании «ЮТэйр»: командир Сергей Быков, пилот Сергей Дмитриенко и авиатехник Александр Ачимов.
9. А тем временем приближался рассвет…
10. Расчехленный двигатель самолета Ан-2 с надписью «Little Annie» (в переводе на русский - «Аннушка»). Стоит заметить, что самолет произведен в Польше и налетал 4,5 тысячи часов.
11. Двигатель запущен. Ан-2 идет на разгон
12. Самолету предстоит преодолеть более 20 тыс. км., а перелет займет не менее 15-ти дней.
13. Из путешествия русская «Аннушка» домой не вернется, так как машину авиакомпания «ЮТэйр» передает партнерам из ЮАР. Воздушное судно будет эксплуатировать один из крупнейших операторов бизнес-авиации в мире - компании Execujet Aviation Group.
14. Прощальный взгляд на самолет, берущий разбег...
15. И вот он - долгожданный взлет. Пожелаем экипажу удачи и счастливого пути!
1. Вот такая модель самолета Ан-2 была представлена в актовом зале.
2. Коллеги с телеканала «Вести» берут интервью у командира экипажа Сергея Быкова и второго пилота Сергея Дмитриенко.
3. Долгожданное начало пресс-конференции с экипажем. К сожалению, общение было не долгим - пилотам еще нужно готовиться к предстоящему полету. Волнительно, однако!
4. На пресс-конференции присутствовали ветераны отрасли.
5. Командир Сергей Быков выступил с приветственной речью. Этот проект, приуроченный к 65-летию самого популярного легкого многоцелевого самолета Ан-2, для всего экипажа - большая гордость и ответственность.
6. На взлетной полосе производиласься заправка самолета. обогрев самолета (правка от alexx72)
7. А вот и «Аннушка» во всей своей красе.
8. В экипаж вошли наиболее опытные и квалифицированные специалисты авиакомпании «ЮТэйр»: командир Сергей Быков, пилот Сергей Дмитриенко и авиатехник Александр Ачимов.
9. А тем временем приближался рассвет…
10. Расчехленный двигатель самолета Ан-2 с надписью «Little Annie» (в переводе на русский - «Аннушка»). Стоит заметить, что самолет произведен в Польше и налетал 4,5 тысячи часов.
11. Двигатель запущен. Ан-2 идет на разгон
12. Самолету предстоит преодолеть более 20 тыс. км., а перелет займет не менее 15-ти дней.
13. Из путешествия русская «Аннушка» домой не вернется, так как машину авиакомпания «ЮТэйр» передает партнерам из ЮАР. Воздушное судно будет эксплуатировать один из крупнейших операторов бизнес-авиации в мире - компании Execujet Aviation Group.
14. Прощальный взгляд на самолет, берущий разбег...
15. И вот он - долгожданный взлет. Пожелаем экипажу удачи и счастливого пути!