Минкомсвязи готовит законопроект о размещении ВОЛС в зоне отвода автодорог

[blog_raycom]

Реализация планов  покрытия услугами ШПД городов и поселков с населением от 500 человек и доведения проникновения ШПД в России до 90% к 2018 году настоятельно требует снятия ограничений доступа телекоммуникационных операторов к объектам дорожной инфраструктуры

Comments

[svyaznoy_jj]

Собственно РТ уже начал свою работы и без автодорог. Зачем они ему нужны (кроме дележа денег...)?

Проектирование сетей связи и строительство линий связи по проекту «Устранение цифрового неравенства»
Цена контракта =61 999 801 522.00р
ВОЛС преимущественно размещается на объектах электроэнергетики (ВЛ, ПС, ТЭЦ и т.д.).

[blog_raycom]

В общем, конечно, все козыри в руках у "Ростелекома" с его госконтрактом - как он решит, так и будет. Но проект с автодорогами вполне можно рассматривать как резервный, особенно если в нем примет участие большая тройка. Интересно также с точки зрения техобслуживания ВОЛС - какой проект выгоднее и проще в эксплуатации?

[svyaznoy_jj]

Как резерв возможно да, но только на магистральных участках, на подходы и отводы в деревни слишком избыточно.

>С точки зрения техобслуживания ВОЛС
Если в общем и целом - в канализации выгоднее, она не увязана ни с чем другим (чтобы заменить/провести работы по ВОЛС-ВЛ придется отключать ВЛ, а это энергетикам совсем не выгодно, ни каждому еще залезть на опору дадут и позволительно).

[blog_raycom]

Вот наверное именно трудности с техобслуживанием ВОЛС на ВЛ и подталкивают в сторону автодорог. Логично магистрали пускать по ЛЭП, а отводы по обочинам.