Почему ДНР не может наладить ЖД сообщение с Россией?
Оригинал взят у k2_3300 в Почему ДНР не может наладить ЖД сообщение с Россией?
"Политическая пропаганда". Зеленым цветом на карте обозначен восстановленный маршрут "Иловайск-Донецк-Еленовка" движения пригородных поездов. Оранжевым цветом - направление в сторону границы с РФ, которое в ДНР упорно не хотят сделать приоритетным международным железнодорожным сообщением.Синим цветом показана часть действующих пригородных маршрутов электропоездов Северо-Кавказской ЖД РФ "Станция Успенская (с. Авило-Успенка) - Таганрог" и "Станция Успенская - Ростов-на-Дону".
МинТранс ДНР: возобновлено курсирование нескольких пригородных поездов
05.01.2015
Источник
Так, 5 января 2015 года открыто курсирование пригородных поездов Иловайск - Донецк - Ясиноватая и Иловайск - Донецк - Еленовка. На указанных направлениях полностью восстановлена инфраструктура, движение по участку Донецк - Ясиноватая будет происходить с помощью тепловозной тяги, на остальных участках - на электротяге.
Ранее глава ведомства Семен Кузьменко сообщал, что запланированные работы по этим территориям будут окончены к началу января при условии спокойной военной обстановки.
"Политическая пропаганда". Стоит ли говорить о том, что налаживание регулярного ЖД с Ростовской областью сообщения могло бы облегчить и передачу гуманитарных грузов, скажем в запломбированных вагонах (ха-ха! Но тогда пропадает пиар-эффект от колонн с грузовиками и усложняется процесс отклонения техники от маршрутов на территории самой ДНР), и обеспечить вывоз мирных жителей в случае срочной эвакуации. Причем, в свете обещаний правительства Республикик вывести Донецкую ЖД из состава "Укрзализныци" это торможение процессов развития выглядит, мягко говоря, странным и неадекватным.
"Политическая пропаганда". Зеленым цветом на карте обозначен восстановленный маршрут "Иловайск-Донецк-Еленовка" движения пригородных поездов. Оранжевым цветом - направление в сторону границы с РФ, которое в ДНР упорно не хотят сделать приоритетным международным железнодорожным сообщением.Синим цветом показана часть действующих пригородных маршрутов электропоездов Северо-Кавказской ЖД РФ "Станция Успенская (с. Авило-Успенка) - Таганрог" и "Станция Успенская - Ростов-на-Дону".
МинТранс ДНР: возобновлено курсирование нескольких пригородных поездов
05.01.2015
Источник
Так, 5 января 2015 года открыто курсирование пригородных поездов Иловайск - Донецк - Ясиноватая и Иловайск - Донецк - Еленовка. На указанных направлениях полностью восстановлена инфраструктура, движение по участку Донецк - Ясиноватая будет происходить с помощью тепловозной тяги, на остальных участках - на электротяге.
Ранее глава ведомства Семен Кузьменко сообщал, что запланированные работы по этим территориям будут окончены к началу января при условии спокойной военной обстановки.
"Политическая пропаганда". Стоит ли говорить о том, что налаживание регулярного ЖД с Ростовской областью сообщения могло бы облегчить и передачу гуманитарных грузов, скажем в запломбированных вагонах (ха-ха! Но тогда пропадает пиар-эффект от колонн с грузовиками и усложняется процесс отклонения техники от маршрутов на территории самой ДНР), и обеспечить вывоз мирных жителей в случае срочной эвакуации. Причем, в свете обещаний правительства Республикик вывести Донецкую ЖД из состава "Укрзализныци" это торможение процессов развития выглядит, мягко говоря, странным и неадекватным.