Йшов трамвай дев'ятий номер
Оригинал взят у anderver в Йшов трамвай дев'ятий номер
З вересня 2013 року у Львові по маршруту 9а курсує новий трамвай виробництва Львівського заводу «Електрон».
Низькопідлоговий трамвай виробництва Львівського концерну «Електрон» місто придбало за 12 мільйонів гривень. Владоможці кажуть - закордонні аналоги щонайменше вдвічі дорожчі. Машина - повністю комп’ютеризована, кожною системою керує спеціальна програма, яка з’єднана з головним комп’ютером. Серед інших переваг техніки - клімат-контроль, Wi-Fi покриття, комфортні сидіння, двері, що відкриваються при потребі, GPS-контроль.
2.Так трамвай виглядає в середині:
3. 30 метрова гусинеця справляє особливе враження на дітей. Вона довжелезна наче потяг)
4.
5.В кожній секції трамвайчина висить по монітору звісно ж фірми "Електрон". На них наразі транслюють рекламу.
6. Кабіна пілота водія також справляє враження
7.Кінцева зупинка пл.Соборна
8. Так трамвайчик виглядає з заду
З вересня 2013 року у Львові по маршруту 9а курсує новий трамвай виробництва Львівського заводу «Електрон».
Низькопідлоговий трамвай виробництва Львівського концерну «Електрон» місто придбало за 12 мільйонів гривень. Владоможці кажуть - закордонні аналоги щонайменше вдвічі дорожчі. Машина - повністю комп’ютеризована, кожною системою керує спеціальна програма, яка з’єднана з головним комп’ютером. Серед інших переваг техніки - клімат-контроль, Wi-Fi покриття, комфортні сидіння, двері, що відкриваються при потребі, GPS-контроль.
2.Так трамвай виглядає в середині:
3. 30 метрова гусинеця справляє особливе враження на дітей. Вона довжелезна наче потяг)
4.
5.В кожній секції трамвайчина висить по монітору звісно ж фірми "Електрон". На них наразі транслюють рекламу.
6. Кабіна пілота водія також справляє враження
7.Кінцева зупинка пл.Соборна
8. Так трамвайчик виглядає з заду